請問各位S60/V60大大 D4的油門特性怎麼感覺起步如果油門踩不夠深(約採1/3)好像動力很緩慢,再多踩一半動力瞬間湧出,是因為行車電腦還在學習駕駛習慣嗎?
因為試駕時,在市區走走停停,有時候不須這麼猛的扭力,但踩一點點又好像動很慢,不太容易抓到剛剛好線性加速的點,還是TRUBO LAG的關係?
想了解這個現象是渦輪柴油的特性嗎?
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如果要順順的上去，油門要稍稍控制一下，個人感覺其他歐系車的設定在17xxrpm左右比較恰當一些，不過D4開久了也就習慣了......說到底也只是習慣問題！
至於動力緩慢的問題，在駕駛試乘車的時候有這種感覺，可是購入之後讓我有點驚訝！本以為會像試乘車那樣緩慢，所以踩重了點，結果差點就........
所以動力緩慢的問題應該是試乘車的問題，我自己的車子動力提升反應算靈敏的了（未改晶片），所以應該是電腦記憶的關係吧，個人猜想！畢竟試乘車多數都是在市區緩慢起步，多數人第一次試乘沒駕駛過的車應該也不太敢大力踩，所以有這種落差吧；以上個人淺見，有誤請指正
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「你可以一時欺騙所
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通常起步轉速未達1500rpm前車子力量就還不會出來，
當超過1500rpm的時候扭力就會完全出來，
因此未升級晶片的話有人想激烈操駕就會切到手排模式，
或者在訓變速箱電腦的時候常拉轉的話電腦以後也會延遲換檔(不過也比較耗油)
保固內怕破保固又想解決這問題只能上Polestar晶片升級，
如果快過保或者過保的人可以上RICA(C/P高也比原廠的Polesta快)
基本上升級過油門會變得很線性，體驗過D5跟D4升級過後的感覺差異。
不過沒升級也是OK拉!!久了就會習慣，我也是等快過保也要上RICA，
不過升級前建議先升級底盤工程。
poiuynm wrote:
請問各位S60/V6...(恕刪)
人生不斷的重複上演有趣的事物
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