andy2000a wrote:進口車應該也很多賣不好的, 為何酷比 會收掉?? 整車進口 和 在台組裝 是不同的整車進口 沒有生產線的問題,只有銷售和維修問題。在台組裝就有生產線的問題,有了生產線,採購、生產、管銷、員工一連串的問題,生產量不夠,組裝成本就提高,在加上生產出來車輛的賣不出去的屯積,就變成惡性循環。所以裕隆就認賠結束酷比生產。
andy2000a wrote:KIA 雙龍還有 ...(恕刪) Tobe國產賣的比進口的Subaru還差趕快收起來是正確的選擇大陸低價品牌車在台灣是行不通的~~另外國產不能跟進口比較損益點國產要養很多人(光產線的人就夠多了)進口只要養業務、客服、維修廠的人而已成本上就差很多了~~
靠妖阿@@你這根本是拿XX比雞腿速霸陸這種東西在台灣沒有產線問題主要市場也不是在台灣-.-速霸陸開出去可以把T牌神車比下去中國車開出去可能被T牌神車笑死~方向盤還會掉@@中國車在台灣賣這種價錢根本不能叫做低價~不收才有鬼貼個十萬多就可以把其他較好的品牌車子開回家誰要冒這個風險去買方向盤會掉的車
andy2000a wrote:KIA 雙龍還有 日本 速霸路.. 這類車好像也賣不多.進口車應該也很多賣不好的, 為何酷比 會收掉??銷售點要賣多少台才能損平? KIA如果不是只賣貨車應該會更好可惜...