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Altis: 1123
Tiida: 679
Camry: 608
Yaris: 546
Livina: 477
Vios: 459
Mazda3: 422
Colt Plus: 359
Fortis: 325
Fit: 275
Teana: 213
Civic: 195
Focus: 192
Wish: 617
RAV4: 468
CRV: 418
Luxgen7 SUV: 329
ix35: 314
Outlander: 245
Luxgen7 MPV: 237
Escape: 204
Zinger: 168
Mazda5: 158
新Altis果然驚人! Luxgen7 SUV超越Outlander/ix35,勢如破竹!
Tiida/Livina依然強健!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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Altis: 1795
Tiida: 893
Camry: 819
Yaris: 740
Vios: 642
Livina: 587
Mazda3: 558
Colt Plus: 441
Fit: 440
Fortis: 437
Civic: 295
Teana: 282
Focus: 246
Wish: 839
RAV4: 624
CRV: 573
Luxgen7 SUV: 502
ix35: 466
Outlander: 325
Luxgen7 MPV: 303
Escape: 266
Zinger: 215
Mazda5: 197
Altis太神了! 破2k不是問題
Santa Fe銷量銳減(爬坡事件 or ix35吸走?)
Luxgen7 SUV依然領先ix35,直逼CRV
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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wuyuju0314 wrote:
家中的，其中兩台賤駒分別是CR-V和新牽的i30
我倒很難理解有人對CR-V不屑一顧的態度是哪來的。
CR-V的配備的確比較少，但在內裝設計和質感、底盤機構、引擎的輸出在同級車中均有獨到之處，
所以也在競爭激烈的台灣休旅車市場中到現在還能跟品牌形象強大的RAV-4幾乎打成平手。
論配備，M牌的Outlander更可觀，那爲什麼這台車的銷售量節節敗退？
看車子不是只看型錄上的規配表來論車子好壞，也不是這台車比較好那另外一台車就是0分，選擇的消費者有雪亮的眼睛、不買的消費者是笨蛋。用鍵盤開車的才會用這種觀點來評價事情。
這是我在這個板看過最中肯的發言。
一台車近百萬，哪有買家會不認真選車的，銷售量不代表一切，但是絕對是重要指標。
車賣得好絕對沒有偶然，反過來說車賣得差鐵定也有原因。
之前santa fe 就是因為是唯一柴油RV車種，又定價合理，妥善率也不錯，所以賣得相當不錯。
相同道理，crv賣得好絕對不是因為掛上"正"H就可以賣得好。
我很多朋友都開這台，從來沒聽過他們抱怨這台車，反而他們一開都是好幾年，都不太想換車。
