羅賴吧 wrote:
CPF是每一千公里自...(恕刪)
不過目前遇到的都是"高山卡二檔"....倒是平地塞再久也沒聽過這類情事!
(如果有,應該早就爆發到不可收拾的地步吧....)
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bruce284 wrote:
C董,"回頭來談自排...(恕刪)
這無所謂對錯! 因為也沒人知道答案.....要扯到清楚!恐怕又是好幾篇博士論文~"~
我了解你要表達的....但這讓我想到一件事情~
騎腳踏車的時候,上坡很累,下坡很爽....上坡累因為我踩的每一下都要更用力,所以我很熱,也很幹...下坡爽,因為我不需要踩太多下,甚至每一下都比平常輕鬆...一路滑的時候甚至不用踩,但此刻轉速很高,速度很快,而我更是爽快!
我的經驗讓我沒有這種想法! 上次我就是在數碼天空卡二檔....單純就是一小段極(急)陡坡而已~"~ 沒有什麼高檔低轉,低檔高轉發生...而且還一路自排模式開!(但是後來才知道那裡海拔已經有1200)
我沒否認過自排油溫過高的可能(而且本來就有可能,像我自己遇到的就很可能是~"~)....
只是缺乏合理解釋與直接證據而已^^
到底是高山還是高溫呢? 莫非兩者同時出現時"必卡"...但....這也沒有太奇怪,不是嗎?(因為都無法排除)
再加個CPF那就更好玩了^^
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cchsux wrote:
正常都不會啦! 不管...(恕刪)
想請問c大,若dpf自清沒完成熄火,下次啟動時會繼續嗎?
昨天我明顯的感覺到我的土匪在自清了,可是大約只開了6公里就到家了,然後就熄火,下車後我有聞到一股特別的味道在引擎下方,你的會這樣嗎?而今天早上開動時還是有感覺比較耗油但只有輕微的共嗚現已,不知是否有完成昨天的自清動作嗎?只覺得似有若無無法確定.....一般土匪自清會持續進行多久的時間呢?(早上出門一趟約12公里,自清動作感覺好像消失了)
關於dpf自清我們土匪說明書,好像提到的很少哦,只在7-5的地方,還寫成cpf不知是筆誤還是本來就叫cpf....
還有回原場強制燒dpf一次要多久時間呢?
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modern50003 wrote:
想請問c大,若dpf...(恕刪)
你的感覺都正確^^
它其實是準備要自清而已....在一個時間範圍內(包含停車之後再開車),它都準備要自清....
但是當它認定的時間之內,如果行車狀態都未滿足自清條件,就會自行解除恢復正常....等待下次機會嚕~
這不會對行車產生影響,差別不過就是早點清跟晚點清而已^^
在我的觀察之下,CPF值大於7.45就會按照程式設計與內部監控機制....執行自清~
如要CPF值高到可以開車時感覺得到....聽說是要大於10以上! (難養新規定是只要保養就要CHECK再強制燒)
但是我那保養廠說從來沒遇過....到是聽過北投廠有一台發生,因為他每天上下班來回各只開五公里而且是純市區!
這也難怪啦! 有空還是要上高速讓土匪活絡一下筋骨比較好^^
至於是CPF還是DPF....我想名稱無所謂啦~反正在土匪身上都是指同一個東西,但我還是習慣叫CPF!
樓上大大不就寫的很清楚了^^
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