代貼:Santa Fe車主邀請車友試車

BMHNgo wrote:
人生平安才是長久的,車輛是一時的
看山土匪重車友挺自己的車挺成這付德行真的令我無言
竟然沒有人幹譙南陽更是令我訝異
如同牛頭牌在美國遇難,台灣牛車車主依舊挺翻天一樣

還是在台灣開山土匪的,心臟都比人家大顆
換做是我,我一樣會要求我的車全程不能打滑
打滑跟失控只是一線之隔,一打滑就表示生命安全已經受到危害了
爬坡到一半,萬一路上有小孩要不要停車?
一停就是在那邊滑滑滑...滾下山誰負責?

其他老車,小轎車輕輕鬆鬆就可以爬上去...
偏偏山土匪的車主就要把打滑視為常態來習慣?

呵呵
果然要駕馭神車,心態也要練就的像神人一樣...


大大說得很對

反覆看了幾次那些要賴女士出來道歉、媒體出來道歉,誰誰誰出來道歉的那些窮兇惡極的樣子,恐怕比原先的事件還要駭人。
明天在哪 wrote:
我只看到右邊車開車門...(恕刪)



他是打滑才踩剎車~ 不然難道要讓車一路滑下山嘛?

注意看7~9秒~先上不去 後退了一點點~ 才踩~ 這不會太難分辨吧?

而且要是上的去早就上去了 還晾在那邊幹麻?

海之子 wrote:
看來K大拍的已經很清...(恕刪)


叫他本人自己來說....更有臨場感!

hu.fige wrote:


那位刁車的車主是...(恕刪)


大大你不能太早出來破梗啦
這樣01上的反韓人士要怎麼繼續呢?
君不見會留言痛批的人都是完全無視另外兩篇文章的嘛?
爬不上去? 事實真相
追雲山莊試車影片

大大你太早出來解釋他們不就沒得玩了?
薪朝一日 wrote:
大大你不能太早出來破...(恕刪)


我怕再不破梗....他們會睡不著....
hu.fige wrote:
刁車那台車主是開到一半就聽到無線電說:"上面的車要下來了"
這時又聽到說:"下面的車還要上來...."
這時車主在想...一個要上來..一個要下來....

那乾脆停到旁邊去好了...
怎知一往後退就滑到你們在圖片看到的地方去了.(恕刪)


我看如果hu.fige車友寫的屬實,那我看K大你跳到黃河都洗不清了。
kevinpi wrote:
高手發言 項莊舞劍 ...(恕刪)


凱大您客氣了,那天在龍潭與亨利及TLRC眾前輩都想一窺凱大廬山真面目,可惜未能如願,

上坡路段後驅車本來就較有優勢,因為重心在後較不易打滑,就好比四驅車在雪地如果只有二條雪鍊應該要綁在後輪一樣,上陡坡時因為重心後移前輪實在是沒有太大的拉力,這次的山土匪跟我昨天遇到的RAV4都有一個共同的問題那就是
1.前輪驅動
2.沒有TC防滑
3.車子有些重
碰上左上坡右側又下切的路面沒有一點速度還真的會右前輪燒胎
上一代的CAMRY上得去..因為他有TC防滑
野狼上的去.....因為他後輪驅動..哈哈
買車還真是需要看需求去決定車種,如果常常或每天在這種地方跑還是買四輪驅動的吧
是不是當時業代把車子說的會飛天鑽地誤導賴小姐去做了錯誤的選擇,只有當事人知道
一堆人只是不明究理的帶著情緒性的字眼去做批判也實在非社會之福,也解決不了問題
為什麼我會買LR??
先說了我不是怕死


我是非常非常的怕死


卻又喜歡往山裡跑,怕通訊不良又刁車沒人好救,於是LR成了我不二的選擇


cchsux wrote:


是啊....人家是說三四百萬SUV用2WD來試(這才公平)...



這好像很難吧!!
三四百萬的SUV基本上都是AWD的
要能在雪地濕滑路面開還是4輪傳動車比較安全吧

把2WD山土匪開到這樣地方還真是冒險
武嶺坡






其實這也不是山土匪的車設計不良,只是它的傳動設計不適合這種路面,因為要降低成本把相對安全性操控的TC防滑控制省掉才會造成單邊輪胎空轉,任何一台沒有TC防滑的前驅車都常會發生這種狀況,我昨天就碰到5台RAV4也是這樣情況,一個有左右落差的小坡就全掛點燒胎了,畢竟一分錢一分貨,只是南陽這樣賣車也未免省太大了
薪朝一日 wrote:
大大你不能太早出來破...(恕刪)




拍影片的不是oulander嗎?

跟山土匪有甚麼關係?

chiahsin514 wrote:
拍影片的不是oula...(恕刪)


讀書不求甚解,看影片也不仔細看,小凹上山途中遇到幾部車頭已經掉頭要下山的土匪有幾部,你嘛算算看。
samuel57 wrote:
讀書不求甚解,看影片...(恕刪)


那有沒有 SF 登山的影片貼一下吧~~~~

現在都只看到 Outlander 跑的最遠的影片

還有另一個 Kevin P 貼的影片跑了一小段
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