愛快全台沒車可看

2mouth

3分

61樓

2mouth

個人積分：3分

文章編號：27983155

159後座，我170幾而已，坐正時居然會碰到頂蓬...

aron.yang

86分

62樓

aron.yang

個人積分：86分

文章編號：27984113

alfafa17 wrote:
159 / BRERA 用的是 GM 的底盤和 2.2 & 3.2 引擎本體下座.....
義大利人再自己稍微修改及調教

159/Brera的底盤是Fiat(Alfa)+GM(Saab)合資開發, 是個全新的底盤.
不是那麼單純"用GM"的底盤.
引擎是用GM block. 但引擎的重點在上座+電腦監理, 而不是下面那塊金屬.

159銷售不成功, 最大的原因是跳tone跳太大, 原來156成功的因子在159身上不復見,
不是159不好, 而是兩者的調性差很大, 兩輛車都開過的人就會了解, 一點都不像後繼車.
而這種marketing問題是義大利車最大的毛病.

不過159再怎麼弱勢, 都沒有saab弱勢, ACEA上連saab的名字都看不到,
saab的銷售區域還遠大於alfa, 但沒人可以說saab的車很爛.

aron.yang

86分

63樓

aron.yang

個人積分：86分

文章編號：27984539

2mouth wrote:
159後座，我170幾而已，坐正時居然會碰到頂蓬...

在Sergio主導的樽節成本政策下, 159/Brera為了儘量共用料才會搞成這個樣子.
結果是雙輸.
試想TT跟A4這兩種車系, 怎麼能內裝外觀都長得一樣呢, 當然不行嘛, 這兩者需
求根本是互斥.

2mouth

3分

64樓

2mouth

個人積分：3分

文章編號：27986669

aron.yang wrote:
159/Brera的...(恕刪)

之前159Wagon不要給我報270，跟SAAB差不多的話要買哪台可就傷腦筋了，

一台空間不會說大只是還夠用，一台美到讓我心跳呼吸加速，但卻裝不下我肥胖庸俗的軀體 -_-~。

toilette1982

328分

65樓

toilette1982

個人積分：328分

文章編號：27987168

0724bin wrote:
是的...重量絕對是...(恕刪)

賓哥...汽油的改裝後很可怕...

我跟他去跑山路實在是被放的徹底耶

我朋友也在問還能否買到ALFA
不過看了行李廂，SW的想放球具有點難，反而SEDAN放的下

坐到後座，他183實在是坐得有點痛苦

不過光是在市區繞一下就讓他決定捨棄上述缺點了準備找車XD

rprba168

0分

66樓

rprba168

個人積分：0分

文章編號：27988469

toilette1982 wrote:
賓哥...汽油的改裝...(恕刪)

要愛快..觀念
是.美豔動人的情婦.. 讓男人愛不釋手..無怨無悔
不要把它當作..聰明能幹.任勞任怨.照顧全家. 男人眼中的好老婆...

劉小嘟

31分

67樓

劉小嘟

個人積分：31分

文章編號：27988922

rprba168 wrote:
要愛快..觀念是....(恕刪)

樓上中肯！所以我一到五開阿提斯，六日才開愛快!

大家好!!

Cloudy Shiau

2311分

68樓

Cloudy Shiau

個人積分：2311分

文章編號：27997060

aron.yang wrote:
在Sergio主導的...(恕刪)

我現在才知道159的底盤原來和156沒啥關係！
如果那時候有這樣選擇和決策
是否意味著當時Alfa就有財政困難了吧？
我印象中Alfa投入相當多的資源去開發156
156的評價也相當不錯
更重要的是反應在銷售上
所以Alfa在研發且要推出159時候
難道執行長換人了嗎？
感覺整個策略是不一樣的
而且事後來看那個策略是失敗的