前言:
當人們忘了開車的初衷、忘了車輛的根本，那你絕對不要忘了六星光芒Subaru，更是人人稱之為東洋賓士，Subaru的前身在二戰時期專門生產軍用戰鬥機、偵察機、轟炸機等，讓水平對臥引擎+對稱式全時四輪驅動系統更奠定了Subaru這個品牌。
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在五、六月的台灣早已是炎熱天，Subaru舉辦了北中南的EyeSight、SGP底盤、SAWD體驗活動。
場地一樣選在台中老虎城旁邊的大空地，許多車商活動都會選在這邊
一進入會場 有三台新車在展示，也好讓業務開發潛在客戶。
Levorg 1.6T 170ps/25.5kgm，2.0T 268ps/35.7kgm 127-139.8萬
長 4690mm 寬 1780mm 高 1490mm 軸距 2650mm 迴轉半徑 5.4m
檸檬內裝 中控台鋪陳
很可惜 沒有後座出風口
522公升-1,446公升行李容積，非常驚人阿
這就是旅行車的優勢
Forester 2.0NA 156ps/20kgm 103-119.8萬
長 4625mm 寬 1815mm 高 1730mm 軸距 2670mm 迴轉半徑 5.4m
森林人內裝 中控台鋪陳
有後座出風口 加分XD
520公升行李容積，查無後座打平容積
XV 2.0NA 156ps/20kgm 95-113萬
長 4465mm 寬 1800mm 高 1615mm 軸距 2665mm 迴轉半徑 5.4m
XV內裝 中控台鋪陳
很可惜 也是沒有後座出風口
310...公升行李容積，查無後座打平容積
看完了新車展示後
進入今天正式主題，分別體驗「EyeSight 智能駕駛安全輔助系統」、「SGP 全球模組化底盤」及「SAWD 對稱式全時四輪驅動系統」三大核心安全科技試駕關卡。
先來到EyeSight體驗囉
第一關卡來到
PCTM預防碰撞油門控制系統
偵測前方有障礙物且距離近時，將限制引擎動力輸出，減少排錯檔位或踩錯油門，限制動力輸出大約3秒，3秒後若駕駛沒有因應還是會撞上去的，但車上會一直叫提醒駕駛，可以減少悲劇的發生囉。
小小聲的說 我是Impreza Hatchback 1.6NA 84.8-99.8萬
在車上聽教練講解也滿特別的...外面真的很熱
第二關卡來到
PCB預防碰撞自動煞車系統
偵測前方有障礙物且距離近時以聲響提醒駕駛，若駕駛仍未採取迴避動作，煞車系統即將介入。
其實也有點怕怕的...人家未婚咩
阿阿阿...煞停了
這項體驗要繫安全帶喔
接著來體驗
ACC主動車距控制定速巡航系統
偵測前方車輛並跟隨後，駕駛無須踩踏油門煞車，車輛會自動配合前車速度快慢。
LVSA前車駛離警示系統
在停等號誌後前車已駛離，而車輛仍保持靜止時，以聲響提醒駕駛跟上車流。
跟緊好前車 並且功能開啟
全速域的跟車實在很方便
而且又很線性的快慢
繞一圈完就結束了...
可惜沒有拍到前車駛離警示系統，一樣在車上會聽到警示音
中場等待中 亂拍車
HI 我是Outback 可別忘了我啊... 2.5NA 133-138萬
5th白色森林人
銀色森林人與凹貝殼哥哥
終於等到體驗SGP底盤以及SAWD X-MODE
鋼板灑上沙拉脫以模擬濕滑路面...老實說 我覺得沒什麼用意...根本不會打滑
J葛是...繞錐以及濕地急轉彎，小菜一盤阿...希望濕一點 泥土多一點啦
顛簸路面關卡XV及森林人都配上新世代SGP底盤，通過減速墊時更能感受到車子的剛性以及組裝的紮實，透過底盤的回饋更能帶來舒適的乘坐品質。
5th森林人來一張啦~~
為什麼沒有渦輪增壓呢? 蛋捲~你說說看 你說說看
森林人配上背景的森林 毫無違和感
這位駕駛開很兇喔，都揚起灰塵了 車就該如此!!
兩台XV一台森林人
最後關卡
SAWD體驗，特別用五代森林人(高階版) 使用了進階版的Special X-MODE
注意看 鐵板左後右前有滾輪，模擬打滑沒有摩擦力時候。
看著前方的指揮人員，簡簡單單的就能駕馭囉
仰望天空的時刻
來到交叉驅動 模擬兩輪騰空，SAWD系統會分配給有接觸面的兩輪給予動力扭力，加上天生低重心的設計，很有信心的通過此關卡。
最後一關 側頃斜
雖然未知角度為多少，但透過全新SGP底盤以及車身剛性，即便車輛重心重量處與一方，也能輕鬆的通過關卡
好了好了，最期待的一刻到囉，換杯冰涼的飲料吧...
感謝貴台...感謝蛋捲
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結尾:
去年接觸新Outback一陣子，帳面數據2.5NA一開始令我卻步又害怕，想想現今的車款很多都搭上了渦輪增壓，但實際上路後卻令我大大改觀，也許這就是新Forester捨棄用渦輪增壓改採用自然進氣的原因了，結構簡單保養容易等，加上新世代的Subaru都加上EyeSight智能駕駛安全輔助系統，讓Subaru的主被動安全又更上一層樓，今天體驗完非常驚呼Subaru車款每項的作動表現可圈可點，尤其是跟車系統以及自動煞停等，更是能大大減少事故的發生，但是主動安全不能依賴它只能是輔助，肇事的主因都還是來自人為的操控，Subaru台灣意美汽車 加油!!
