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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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tlc231

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：15908343

Legacy 2.0 有辦法改嗎？

此2.0引擎推出也有好幾年了，用在Forester, Impreza, Legacy 車系，不知道有沒有改裝（動力) 成功的範例？

2009-11-17 16:19 #1

文章關鍵字

Legacy 2.0 辦法 2.0

20分

2樓

個人積分：20分

文章編號：15908701

tlc231 wrote:
此2.0引擎推出也有...(恕刪)

1.勞引擎比較快~~~
2.換車更快

NA引擎改渦輪有太多東西不合要修改~~~不如就如上述所說的比較省錢省事

不過話說回來
只要有心~~人人都可以當食神
只要有$$~車改到飛都可以

Dwing

2481分

3樓

個人積分：2481分

文章編號：15908881

馬力小提昇換 ej25 NA 引擎
馬力大提昇 ej20 or ej25 渦輪整套.
其它方式不建議 c/p 不高

tlc231

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：15909116

Dwing wrote:
馬力小提昇換 ej2...(恕刪)

我猜這種改法應該連變速箱都要改掉吧？

CVT可以承受到多大呢？

Dwing

2481分

5樓

個人積分：2481分

文章編號：15910290

馬力小提昇換 ej25 NA 引擎 ,不用換變速箱.更何況那顆CVT 變速箱可承受2.5渦輪的馬力輸出

在TIFC 中有很多 1.8 軟鯊(自排)換 2.5 NA引擎,
馬力 120 昇至 160 (不改電腦,).花費5W左右(看店家與完整度).
引擎外觀與1.8無異.如不看引擎編號跟本看不出有改過.

如 2.0 na (140p) 昇到 2.5 na (160p) 值不值得?就看各人的想法了.
不過換到2.5 na不只馬力增加,扭力也增加,載人或山路好開多了.

Jarbamay

146分

6樓

個人積分：146分

文章編號：15921005

Dwing wrote:
更何況那顆CVT 變速箱可承受2.5渦輪的馬力輸出...(恕刪)

請問那裡有數據可以參考？我是覺得現行 Subaru 這顆 CVT 還無法承受大扭力，不然 Legacy 2.5GT 及 Outback 3.6R 應該也一起上了，不會只停留在 5AT...

老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

Dwing

2481分

7樓

個人積分：2481分

文章編號：15921438

http://5i01.com/topicdetail.php?f=336&t=636592&last=6350263

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090521/10/2qdm.html

Subaru Legacy 2.5i 原廠配備就是CVT

不過小弟無法確認 2.0, 2.5L 和new Legacy b4 這三者的CVT 不知是同1顆.

PS:為什麼中文的"1" 在01是禁字???????

442分

8樓

個人積分：442分

文章編號：15921835

目前這顆CVT應該還不能承受太大的出力，所以只有2.0 NA跟2.5 NA的LEGACY/OUTBACK跟EXIGA有搭載。不過今年東京車展那台概念車用的也是CVT，所以或許再過幾年，連增壓車也會改用CVT。

Jarbamay

146分

9樓

個人積分：146分

文章編號：15922915

Dwing wrote:
Subaru Legacy 2.5i 原廠配備就是CVT...(恕刪)

您可能有被誤導了，2.5i 是 NA 車，並非渦輪車。

我也希望 Subaru 的 CVT 可以再進化到至少 40kg-m 以下都可以承受，這樣我才有機會把 4AT 丟掉...

老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

roxjohn

1分

10樓

個人積分：1分

文章編號：15937423

Dwing wrote:
為什麼中文的"1" 在01是禁字???????

大大您可能是選字時選到注音符號的一

微軟注音中找一下國字的「一」比較長注音符號的「-」比較短
有時打出來注音符號的「一」會略微往右上方翹起
國字的一是水平的一直線
供您參考

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