stephenliang wrote:
在市區這個數字蠻難理...(恕刪)
嗯
的確是有點怪
以前順順開沒這麼離譜過
我的機油使用5w40
也沒特別黏綢
第一次順順開看到這種數字時
心裡抽了好幾下
下次保養請原廠檢查看看好了
不過即使是新車時期
沒塞車的一般市區
純市區
也差不多都是14~16之間
10以下純市區真的辦得到嗎?
.......其實應該還要參考均速啦
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雲階月地 wrote:
這樣的油耗對我來說是很誇張的好耶
請問大大
你的油耗是市區還是高速??
即使是新車時
我的油耗除非是高速占八九成以上
不然也沒出現過低於10的油耗表現耶
前幾天而已
全程以i mode開車
全市區
沒有刻意大腳順順開,偶爾超車時手動降檔拉轉速
全車含駕駛載四人大約兩百公斤重
出現的油耗數字是17.x
如果是自己開車
以手排模式開車(經常性的拉轉)
非常輕易的可以看見20以上的數字
看見大家的油耗數字之後
我想
也許我的車該開回原廠檢查了
天啊
10以下的油耗數字我幾乎沒看過耶
應該這樣說：在非都會區的市區開車，不像大都市的市區那樣，所以也許我這邊叫市區，
而對於大台北人來說叫郊區。
我上下班一定會有一段高速公路。從家到公司單趟約25km，高速公路約16km
我的工作讓我要常到處跑，當然單純用里程來看利用最多的是高速公路。
不過假設我要去台北出差，開車來回的總時間假設是三小時，兩小時是在高速公路，
另一個小時就是在台北市區。
開車想省點油，其實開車習慣很重要。該大腳時就大腳；但不該大腳時去大腳，然後衝過去後煞車，
這是很容易造成高油耗的，且煞車皮、輪胎也磨損較快。
開前台車時我就常這樣亂衝亂加速亂煞車，油耗常不理想。後來看到一些他牌車分享一些習慣後，
就試著改變。
剛牽小雷時，油耗也不太理想，就去看別人的分享，現在有比較好些了。
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gunya wrote:
由衷感謝多位大大熱心...(恕刪)
當初由0-100km/hr 加速要11秒的outlander，到passat 2.0tdi，馬力170 扭力35。
又有S檔與DSG的加持，衝勁加速比outlander好多了。但是2.5gt又是一個層級我知道。
只是passat B7開了1年多，我只欣賞他的油耗(省的恐怖),當初剛換的快感也不見了。
有點想要換abt晶片，升到馬力190 扭力 39 。但是理性告訴我說 ，升級後，過了
一年又會麻庳。很多爽快，是那改變，或是剛擁有的很感。很多改車，也是一改，再改，才能
不斷有快感。
當初有試過2.5gt，真的很愛。但是這個大玩具對我太貴了。我沒有很推薦passat，只是正好
是車主，所以有一些體會。畢境柴油的答答聲(這一代很小聲了)，與DSG的疑慮，不是每個人可
以接受VW車系。我是覺得2.0的柴油渦輪車中，不論是mondeo, passat , pegeut 508, 都是在性能與節能之間做個很好的折衷。大大你可以去試開一下。用s檔開時速150以下還是很有爆發力。
legacy 2.5i 也是不錯的選擇(很均衡)。當然大大如果油錢公司有補助，或是衡量財力很ok, 2.5 gt的 C/P值是超高的。路上看到subaru那高傲的豬鼻(這一代含蓄多了)，我還是饅羨慕的。
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