開創新局之作 Subaru New Impreza新加坡試駕

廢到不能再廢誒......
真的搞不懂高層在想什麼
1.6要是價格不壓在70左右我猜銷售量一定很慘

在看1.6的群眾基本上就是預算50-65萬

看2.0的人基本上預算就是70-90萬了.會在意稅金???
新加坡人的腦袋,和台灣人不太一樣⋯⋯
高速公路上

駕駛A:哇~前面新硬皮鯊耶!很會跑吧!?
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A疑惑地看著後照鏡那越來越小的點...

我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman

羅柏江 wrote:
翻開國內的日系品牌...(恕刪)


牌價比馬3便宜五萬可忍受
羅柏江 wrote:
Impreza要做到的是提供務實買家一個中庸均衡的代步選項。
然而對於重視安全性的日系車消費族群而言,未來導入國內時,考量的除了主被動安全性之外,當然還有價格的設定,從日規版本價格上漲的現實狀況來看,新一代Impreza定價肯定不會比照現行版本,估計1.6i-S應該會破90萬大關...(恕刪)

不想說什麼
那Impreza就賣90吧....

78萬就有165P的表示:



我家的車是Cefiro A32 2.0(1998)
車重1400kg,140P 扭力18.1kg
這樣我開車都覺得很拖了,而2017年的Subaru新車居然還看的到這種鬼配備
真心覺得代理商是嫌客人太多了
pocoGT wrote:
沒渦輪不強求,好歹也來個D4-S...(恕刪)
DIT?
1.6版馬力太弱,STi版買不起...應該是很多年輕人的想法。

看來我不是Subaru想賣的人....

Amitaf wrote:
看到114P馬力,就滑鼠滾輪滾到底直接看大家的想法,這動力比20年前的車子還差吧?


還好啦,油門踩深一點而已....
路上衝很快的1.6 NA也不少啊
高雄黃小菲 wrote:
還好啦,油門踩深一...(恕刪)


萬轉鴨都有了,軟皮鯊也沒甚麼不可以
最大的問題就是買來就當水貨開的風評
壞掉了 wrote:
1.6版馬力太弱,STi...(恕刪)
都是總代理亂搞啊...
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