新車交車能否上高速疑問

suntop wrote:
我也是前兩天交車,請看完車主手冊,1600公里內,順順地開,不要大腳,避免超過4000轉,也不要都維持一樣的轉速。

+1


個人有按照車主手冊來做
覺得比較妥當
畢竟是日本人寫的
而且要求並不嚴格....很容易辦到
1. 盡量不要大腳,但車況路況如果需要,車主手冊並非全面禁止。
2. 有渦輪的話,基本上非常難達到4000轉,這門檻有跟沒有一樣,不必擔心。
3. 一般的路況不易長時間維持一樣轉速,即便高速公路上,至少也要換車道、超車、爬坡、下坡、被三寶卡住減速等等。

個人高速公路的開法: (無論1600km前或後)
如果車少,那麼到測速相機前的600公尺會啟動定速 (這樣比較輕鬆方便)
其他時候 (車多或者附近沒相機) 一律不定速
因為定了反而慢... XD

kan9938 wrote:
建議版主不要上高速...(恕刪)


很贊同這位網友的建議, 我的森林人剛牽來的時候煞車的行程感覺都比較慢一點, 目前過了1000km之後, 煞車的反應就好很多了~~應該是碟盤跟來令已經過磨合期了吧~~XD

話說我牽車來就新竹屏東來回一趟, 定速也有用, 不過沒有拉轉速就是了, 應該是不會有太大問題啦~~畢竟有 3年10萬公里保固 在啊~~
我住台中在台北買車,交完車就上高速公路回台中,你說勒?
新車剛從生產線開出來就被測試員拉轉速了
YOUTUXE有一堆影片介紹
照車主手策訓車即可

不要急拉急煞 轉速在車廠建議數值內 各檔位都RUN一RUN
時速沒有太大意義 CC數大的2000轉可能都跑到時數120了
所以主要是轉速
我在內湖意美交完車,馬上上18標,以14格以上速度飆回新莊,但現在車都還沒爆炸!

getwrxsti wrote:
請問各位subaru...(恕刪)


開上高速公路還好吧!我買新車(ford focus)不到一千公里就翻過武嶺了,除了遇到很多人遇到的變速箱漏油以外,就沒再遇到其他不良問題,車子開起來一直都很省很好開。

hjh474 wrote:
個人有按照車主手冊來做
覺得比較妥當
畢竟是日本人寫的
而且要求並不嚴格....很容易辦到
1. 盡量不要大腳,但車況路況如果需要,車主手冊並非全面禁止。
2. 有渦輪的話,基本上非常難達到4000轉,這門檻有跟沒有一樣,不必擔心。
3. 一般的路況不易長時間維持一樣轉速,即便高速公路上,至少也要換車道、超車、爬坡、下坡、被三寶卡住減速等等。...(恕刪)



"有渦輪的話,基本上非常難達到4000轉"
why??

getwrxsti wrote:
請問各位subaru...(恕刪)


最好別上高速公路!引擎會燒壞的~

(我家樓下小花跟我講的~)

『法律,是保戶懂法律的人!不是保護每一個人!』如果需要法律諮詢,只有付費,沒有免費~ 一 一+
getwrxsti wrote:
請問各位subaru...(恕刪)


不要超過手冊上寫的轉速,應該都沒差吧。
我是開別的牌子的車,在台北交車時,哩程只有15公里
還不是直接上高速公路南下新竹.
車子也都還好好的
skatekilin wrote:
雖然我說的跟大家聽...(恕刪)

除非你買的是超跑或頂級豪華車 大量生產的車車廠不會每部都試車 單想像t牌如要每部試跑 那要何時才能車 只有於引擎單體生產後利用機器讓他轉動潤滑去削 訓車是針對剎車 轉向系統 引擎倒不須特別注意
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