Forester ip 與 Forester XT 的爆震問題!


MIO558 wrote:
我遇到過這種聲音三次...(恕刪)


MIO558兄 給你一個贊
我確定你是真的 FORESTER XT 車主,願意真正討論此問題,畢竟這有一些車商的寫手,哈~你說到真正的狀況&描述到重點,如你所言 ""在想要突然大腳加速超車時, 有猶豫一下(旁邊車道有車接近時)稍微收點油門後又重踩時才會出現(兩秒聲音沒了後就衝了)"" , 這正是一般人超車的動作,也會稍收油門確認前車&旁邊的路況,然後突然用力加大腳加速,可是XT 這時聲音就會發生,我也是2~3秒就停,直接重踩我也不會!應該是直接重踩油門變化反而是單存純的,稍收油再重踩反而相對變化大,過了某個設定的臨介點才發生.
你也會同時動力消失嗎?我最在意是動力消失,因發生於超車時,可能會有人反應來不及~~而且我發現好像天氣熱時較會發生(觀查中),你才發生3 次, 留意一下會!有沒越來越大聲,如有那要特別注意.
也期待SUBARU 真有能力找真改善,讓FORESTER 符合他該有的表現,開FORESTER還真是蠻愉快的,家裡還有1部 B牌 320I,比較之下,也各有優點,但我覺的開FORESTER就是有另一種樂趣&享受,我出門時反而想開 FORESTER,你一定了解的~~

WANDYW wrote:
大大你們好~我想知道...(恕刪)


大哥到是可放心,目前只有2.0 XT 有問題,2.0I沒聽過,
我是不認為動力消失, 倒像是普通自排在大腳油門強迫降檔升轉時, 但變速箱卻反應慢半拍那樣, 或許這就是別人說的turbo lag狀況, 但那個塑膠框框聲是怪了點. 由普通NA自排換到這台CVT渦輪, 油門加速踩踏方式是不太一樣, 不太需要急重踩強迫變速箱降檔. 想要突然急加速, 還是等渦輪上來後(感覺到加速)再重踩會比較順暢.

另外關於開版提的爆震, 不曉得我遇到的是不是, 我在某個星期裡出現兩次在下交流道後的紅綠燈停等時, 出現引擎轉速突然降低又提昇又降低, 但只要放開煞車就正常, 更怪的是再往前開不到一公里後到家停車卻沒再出現了. 地點相同, 可能是遇到OOXX, 或許是那次加的油不乾淨吧(我都固定在兩家中油直營站自助加油).
那之後已經五千公里都沒在出現過.


呂俊明 wrote:
MIO558兄 給你...(恕刪)

MIO558 wrote:
我是不認為動力消失,...(恕刪)

我感覺不是 turbo lag , turbo lag 停頓一下後再踩就會衝出去,也不會有怪聲,不是伴隨怪聲,而且衝不出去的狀況 停止時轉速看是提昇多少,冷氣作動時也會稍微提升rpm,但不會超過100 rpm吧!沒注意看 , 突然拉到多少 rpm? 不過這跟超車類似爆震無關

呂俊明 wrote:
我感覺不是 turb...(恕刪)


補充說明 turbo lag 比較容易掌握 目前forester累爆震是不好掌握,通常是你以為不會&最不希望發生時會發生~

呂俊明 wrote:
我感覺不是 turb...(恕刪)


請問如果不是切手排
而是直接使用降檔播片再大腳油門
是否比較不會出現這個現象??

浮雲朝露 wrote:
請問如果不是切手排而...(恕刪)


或許吧~我就不是很確定,沒試過,我不太敢試了!怕把車試壞,哈~等原廠說明原因吧!多試只是增加出問題的機會,別把自己當白老鼠!我想原廠會試吧!
2013/5月交車,加98,目前12000km,我也遇到二次,第一次是山路跟車突然大腳超車,第二次匝道停車大腳起步,都發生啦啦~~聲,前車(死肥肉A32 3.0)偶爾低速突然大腳也會。我倒是無所謂
瞬間重負荷失去動力的可能有
1.偵測到爆震退點火,動力下降
2.超壓保護
3.CVT打滑?

配合聲音感覺1的機會大

如果有Android的手持裝置
好像有可以把OBD2很多資訊讀出來的雞絲
才幾百塊一個
前兩項應該都可以從讀出的數據看出端倪吧
也許已經有ECU tuner知道是甚麼問題了也說不定

還有換間加油站的98,試試看囉
爆震的話跟油品也有關係
lightnomo
你說的不錯,我的forester xt (20000公里),我加中油98&加添加劑,的確有聲音小一點,但還是有,動力也是會下降,這也印證了這應該是嚴重爆震的狀況,我到目前已經發生了10幾次,當然也包含有幾次是自己故意大踩試的, 但我還沒山路超車遇過,那就太危險了吧 ,現在一些 XT 車友都開的保守一些, 畢竟大陸有人引擎汽缸都爆了,我知道的部份,臺灣也發生一件了,還是小心一點~~
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