Forester ip 與 Forester XT 的爆震問題!

輕微的knocking是燃燒室正常的物理現象,所有車子都一樣,可以不用大驚小怪.
電腦對於knocking有自動退點火角的保護機制,頂多讓你的車子比較沒力.
加辛烷值高的汽油不會比較有力,但可降低爆震機率,避免讓你的車子蓋沒力.
我個人2013 4 月 購入forester 2.0 xt 的經驗 & 及目前狀況的了解,的確會有 "類似" 爆震的答答聲(我不很懂,不必再出來說我不懂爆震了,我也不知道是否為嚴重,因為我開20車也沒遇過),通常在超車急踩油門時發生(要很急的踩油門時,以forester 超一般國產車跟本隨便踩就超過去了)有一次停紅綠燈跟賓士比起步,也是答答叫,而且比一般超車的答答聲更大聲,雖然起步贏但那聲音真是嚇人,而且發生時會動力暫時消失,起步輸還好但超車時發生就有點危險!後來我就開的保守些不大腳超車也不敢亂比起步了,免的傷引擎.
因為我也是去年 forester 改款第一波開始大賣時就買的,我们同期有不少車友開始有相同狀況,所知是加98,95 都一樣會有答答聲且失去動力,只是95較嚴重,原廠如有在看,原廠應該也會覺的我說的很中肯,Subaru forester 車好不好沒什麼好講!重點是原廠應該會重視這安全與品質事件,而且中國 & 澳洲都有人發生(網路找一下就有),不只是台灣才有的問題,不知道中國那的subaru 如何解決,但我想也不會只針對用油的問題,畢竟原廠目前也有在朝向是否供油系統設計上的不足造成此問題,有信心原廠會好好解決!!因為安全&操控是Subaru 的第一訴求吧! 我的狀況也是如影片上的聲音,有發生的車友應該也是一樣吧~~ http://www.youtube.com/watch?v=Mn-vXFHjLtc

呂俊明 wrote:
我個人2013 4 ...(恕刪)


個人不覺得那是爆震聲,比較像有塑膠片在手套箱裏連擊聲!



我遇到過這種聲音三次, 大概是在想要突然大腳加速超車時, 有猶豫一下(旁邊車道有車接近時)稍微收點油門後又重踩時才會出現(兩秒聲音沒了後就衝了). 但在確認路況無虞下, 直接踩下去是沒遇到過.

exceedmark wrote:
個人不覺得那是爆震聲...(恕刪)

呂俊明 wrote:
發生時會動力暫時消失 ...(恕刪)


這會不會就是在退點火,導致動力短暫消失?照道理直噴增壓會比傳統增壓引擎更能夠抑制爆震,不知道為什麼還會這樣
簡單說明,幫你了解: 如果只是 "有塑膠片在手套箱裏連擊聲",那怎會失去動力呢? ,你應該也是forester 車有友吧~恭喜你沒出怪聲過! ,你應該是是不會常大腳油門,原廠問題沒澄清前,保守一點好~~我個人是這樣想
exceedmark wrote:
個人不覺得那是爆震聲...(恕刪)

exceedmark wrote:
個人不覺得那是爆震聲,比較像有塑膠片在手套箱裏連擊聲!

如果你不是在搞笑就是第一天開車~
WANDYW wrote:
在這裡有看到...(恕刪)

1.什麼是爆震?
2.如何辯别?
3..很多車主反應?是有幾位?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
大大你們好~
我想知道有爆震問題的大大們都是買XT嗎?還是i版的也會?
煩請告知!
呂兄您好,請問你有試過將CVT設定在手動位置再大腳油門嗎?從其他人的經驗看來似乎是瞬間扭力超過CVT鋼帶的磨擦力,導致鋼帶打滑,所以動力也傳不出去,若固定檔位也就是固定變速比例是否就不會發生
我個人2013 4 月 購入forester 2.0 xt 的經驗 & 及目前狀況的了解,的確會有 "類似" 爆震的答答聲(我不很懂,不必再出來說我不懂爆震了,我也不知道是否為嚴重,因為我開20車也沒遇過),通常在超車急踩油門時發生(恕刪)
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