請問H4和H6引擎的差異?

xummer

89分

21樓

xummer

個人積分：89分

文章編號：11570487

Taishark wrote:
megumili w...(恕刪)

no...
這些都是180度V，不是真正的boxer，wiki說的。

水平對臥也有兩種的，一個是boxer，一個是180度V。

Jason555

296分

22樓

Jason555

個人積分：296分

文章編號：11572660

樓主拿H4跟H6比到底訴求是什麼?先讓大家知道,這樣比較好討論吧.
比如說,同樣是2.0 NA, 來比較H4的H6差異, 這樣討論才有意義吧, 一個H4 2.0NA跟H6 3.0NA怎麼比較?感覺就像拿BMW直4跟直6來比較一樣.

Jarbamay

146分

23樓

Jarbamay

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文章編號：11573325

想到一個問題，那 H6 去改 Supercharge 會不會比較好改，我看有不少 BMW 去改？

老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

Pachilla

4894分

24樓

Pachilla

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文章編號：11573455

日本的 K2 Gear 已經有套件。但是光是用看的就知道非常貴。

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cmdunlop

1分

25樓

cmdunlop

個人積分：1分

文章編號：11573677

若以相同尺寸而言
H4的引擎強度會比H6還要來得大
也是要看車輛尺寸設計

除非引擎可以做大
這要牽扯到當初車輛設計的問題

Impreza也有人裝H6 3000多cc的引擎
若impreza也可以裝這款
代表引擎室空間對H4與H6是相同的
那麼車廠設計之初就是以尺寸為考慮
相對強度可能會有可議之處

但是相同尺寸車輛也有不同CC
Impreza也有2.0 與2.5
日本就是使用2.0
而美國是使用2.5
這兩點是不太一樣的

2.0的好處是轉速可以比較高
2.5的好處是低轉速可以產生比較大一點點的扭力

steppke

25分

26樓

steppke

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文章編號：11574874

cmdunlop wrote:
Impreza也有人裝H6 3000多cc的引擎
若impreza也可以裝這款
代表引擎室空間對H4與H6是相同的
那麼車廠設計之初就是以尺寸為考慮
相對強度可能會有可議之處
...(恕刪)

抱歉~小弟對於 IMPREZA可放H6 推論 "代表引擎室空間對H4與H6是相同的"是不同意的~
放的下 ~ 跟放下後所剩的空間是兩碼子事~

同尺寸下缸數少強度強缸數多強度弱~ ...是否有佐證的資訊可供參考?

Pachilla

4894分

27樓

Pachilla

個人積分：4894分

文章編號：11575346

EZ30引擎的尺寸比 EJ 系列沒有大多少 (長度多幾公分的樣子)﹐所以 IMPREZA 是可以塞的進去的。

扁的引擎渦輪是塞在變速箱兩邊﹐所以 IMPREZA 用 H6 加雙渦輪是OK的。

聽說美國有幾個 H6 的鯊魚馬力高達 700+。

但是美國人拆引擎就像玩積木一樣簡單﹐除了曲軸跟上下座以外什麼都可以訂做。

更重要的是美國人家裡通常有好幾部車﹐ 所以一輛鯊魚可以放在車庫裡面慢慢搞個半年一年再重出江湖。

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