Crazy523 wrote:請問有人知道這是真...(恕刪) 是真的!到時所有換代產品都會上Eyesight系統!尤其已經過大陸客戶驗證且沒發生過意外,一定可以應用在台灣。只是台灣的「神風特攻」機車群應該是Eyesight系統的重要考驗,因為大陸重要城市沒這麼多機車恐怖攻擊。
Crazy523 wrote:是否加以說明,為何...(恕刪) 因為他們已經展開Eyesight內訓課程,銷售、維修一起接受訓練,重點是要維護人員學會比較重要。其實這個配置XV消息、官方已經周知媒體,唯一的變數是上次意美的陳老闆在中壢新的料件倉儲中心(原來在新莊小不隆咚的地方)受記者訪問時,他說猶豫要不要先上第二季發表的XV。原因:FORESTER是目前銷售骨幹,但最末代小改款已經去年推出,日本大改款是在2018年上市(台灣進的歐規品應該會落後到兩季),前不著村後不著店,算是尷尬產品。LEVORG在今年五月會公布小改款(日本),歐規應該會在今年第二到三季發佈,據說好像也考慮調整順位放在LEVORG上。我是覺得這老闆也是呆,就XV、LEVORG順次發佈就好,至於FORESTER就真的難掌握,畢竟引入過多大改款前的配置Eyesight的車輛,將來也有庫存壓力,難吧!以上說明SUBARU日本新車發佈時程:最下面2018 FORESTER時間未定(現在連原廠故意放給媒體的諜照都沒出來)
原廠說:雖然新一代Subaru Impreza首波車型陣容,在2017年初就會於國內發表上市,但原廠表示要等到第三季高階版本推出之時,才會順勢導入「EyeSight主動式安全系統」請問各位大大,這段話意思是Impreza今年第三季還會有高階版本推出嗎?
意美,還在猶豫Eyesight要裝在XV?Levorg?年中還是年底露臉?台灣總代理陳老闆,可能不知道,現在大家討論的熱門話題是:一兩個月後,新Mazda CX-5(MRCC)、Honda CRV(Honda Sensing)要怎麼搶市?如果,速霸陸在台灣市場,還在把Eyesight當成是珍寶,遲遲不願意推市,錯失先機,非得拖到年底的Levorg,或是大改款的Forester。那往後的市佔位置,肯定得再往後跌個幾名....