真開心看到有人討論這個問題!

入手WRX約半年,原廠剎車的確會有種停不下來的感覺,但跑過1500KM之後,
這感覺就會減少很多,感覺是磨合問題~

查了很多資訊,日本STI原廠改裝套件,WRX S4一直沒有卡鉗組可選,都只有煞車片!
SO~一直很猶豫是否要升級卡鉗~
或者,是否有推薦煞車片先試看看?

ENDLESS的MX72是否有車友使用過的經驗呢?

我比較傾向換煞車片,但如果要換卡鉗組,有推薦的嬤?
或是直接上STI卡鉗組(BREMBO F50)?

謝謝!
WRX刹車很軟一定要用力踩. 大腳給他下去就可以了. 我最近超過38000km 啥車已經有抖動的現象. 說句良心話, 要是預算夠, 車子決定留起碼5年, 刹車建議一開始就升級... wrx這類的車居然還配前2后1的刹車...衹能說真的對得起他的價格

癢酥雞 wrote:
3. 換煞車後, 會不會對 wrx 原本的過彎自動煞內彎輪有影響? 或者對各種煞車感應器或系統有影響?
4. 哪一個品牌的比較實用持久? brembo? ap racing? 或者是問 那一個煞車比較線型而不是一踩就煞很大


3. 所有的煞車輔助系統都不會受影響
4. 原廠煞車最線性,只不過那條線長了一點點
nobunari211 wrote:
真開心看到有人討論這...(恕刪)

72 我不久前換上,冷車時感覺剎車力道弱於原廠不少(冷車要慢慢開!),但熱車後就比原廠來的好些。再來談到原廠來令片在激烈操駕時的熱衰竭較快,MX-72就比較沒熱衰竭的感覺。



WRX的原廠剎車在正常使用下我認為没什麼問題,雖然稱不上多強,但也有一定的表現
當然如果是常喜歡激烈駕駛或是常跑山路的那也許會稍嫌不足
我覺得要強化,只要換上更好的來令就有不錯的效果了

癢酥雞 wrote:
最近想入手2016年...(恕刪)

找條山路全力踩個幾次,就能確定夠不夠用了~
聰明是一種天賦,而善良是一種選擇
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