電子防鏽真的有用嗎?

俊逸桑 · 2012-01-23T11:23:38+08:00

基本上, 就是讓車殼保持負電荷, 讓生鏽的化學反應難以進行. 真的有效嗎?Electromagnetic Corrosion Protection - Installation VideoDefender Plus -Electronic Rust ControlSym-Tech Body-Gard® Electronic Corrosion Control ModuleCOUPLERTEC HOW TO INSTALL.mp4當然的, 這跟Subaru沒什麼直接關係, 只是這裡的大大飽學多聞又熱心助人.又剛好要入手第二臺Subaru而已. Dealer的選項提到了這一點.

chu2528

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11樓

chu2528

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navster wrote:
美國海軍的大船都有裝...(恕刪)

對了半，還要加上生鏽塊，原理是通電加速鏽塊生鏽，減緩主體生鏽，鏽塊腐蝕後就解下更換新的

陳大2001

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12樓

陳大2001

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防鏽器有分"陽極"及"陰極"防鏽
這兩種我都用過
早期的陽極處理,效果較佳
但是必須更換耗材陽極板(約每6個月)
後來代理商消失了,耗材也跟著缺貨,
陰極處理,是持續發出負電荷,延緩鏽蝕的發生
但是須考量電池的容量,所以廠商不得不調降功率
避免電池耗弱(市售版在車輛不發動充電下,約可撐3個月)
正因如此,效果稍減,但還是有一定的效果
給一個正確的觀念:
防鏽器並無法完成避免鏽蝕的發生,只能延緩,
(目前尚有一組台製的陰離子防鏽器服役中-已使用約12年)

yuani

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yuani

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其實現在車體防鏽應該都撐個十年還可以，比較大的問題應該是環保材質自然分解所帶來的問題更令人不安與討厭

俊逸桑

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俊逸桑

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yuani wrote:
其實現在車體防鏽應該都撐個十年還可以

在北國雪地撒鹽的環境哩, 恐怕沒能那麼樂觀. 一旦保護層出現破孔, 崩壞的速度便會非常快. 而有些地方是個人保養很難顧及到的. 生鏽就從那一邊開始.
以我的例子, 如: 後門的把手, 屋頂行李架接榫, 排氣管暨支架. 車體輪框內緣.

不過為什麼有人說無效呢? 是因為安裝有Know-How嗎?

yuani

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yuani

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這倒是，忘了大大跟我一樣生活在雪地裡，我是選擇常去洗車啦!把車體鹽分洗掉! 雪地小心開車喔

俊逸桑 wrote:
在北國雪地撒鹽的環...(恕刪)

HowardDiwght12

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HowardDiwght12

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重點是因為電瓶搭鐵到車架，所以版金車架已經有帶負電了,可是也沒辦法完全防鏽，別聽那些無稽之談了，勤打臘就對了!

mdma185

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在台灣把錢省下來吧(除非車都停在海邉)~家裡ー台04年的車露天停放,引擎蓋被石頭弾到坑坑洞洞’至今也沒生銹,常打臘就好啦

不長眼

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navster wrote:
美國海軍的大船都有裝電力防鏽系統, 這種防鏽系統必需一直吃電(不能停), 相當耗電....(恕刪)

這倒是第一次聽說

不過
一般商船都是會另外加裝鋅版(塊)
讓電荷集中在鋅板上.
鋅板會腐蝕(電解?)
所以.
每隔一段時間就要換掉..

現代汽車幾乎都是用鍍鋅板.
但是有括傷還是要處理..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

陳大2001

37分

19樓

陳大2001

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不長眼 wrote:
這倒是第一次聽說不過...(恕刪)

陰極處理,就必須靠電源持續供電
陽極處理,就必須要有犧牲極板
陽極處理是較早期的設計
目前都是以陰極處理較多

俊逸桑

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俊逸桑

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大概長得這樣子:

看到那條綠線了嗎? DIY可能有點Know How.

題外話:
2008 Outback H6 3.0, 他自排二檔換三檔是不是很不順?
他的音響系統, 6片CD那台, 是4音路嗎?　有沒有獨立高音單體？
整個聲音有夠難聽．

看能不能把前一台車拔下來的單體裝上去. Pioneer 3音路同軸單體.