剎車問題 Subaru 在美停售 2012 年份 Legacy, Outback 與 Impreza 車


Pachilla wrote:
就拿25萬來拼經濟嘍...(恕刪)


正確!AP 、 BREMBO 、ENDLESS kit 前6後4 整組敗下去就對了!
我怎麼這麼壞...

wei5712 wrote:
我不知道煞車RECA...(恕刪)



大大我發覺 在網路世界裡面看了那麼多穢言穢語

我好喜歡你真誠的文章!!!

NICE NICE !!!

大頭騎鯊魚 wrote:
大大我發覺 在網路世界裡面看了那麼多穢言穢語
...(恕刪)


我是很NICE的

在某些地方我可是black sheep.....

你說話還真不帶髒字....在網路世界裡還真不知是褒還是貶...
wei5712 wrote:
我是很NICE的在某...(恕刪)


大大我是很認真在讚賞你

並沒有任何的雙關語!!!

真的!!!

台灣有許多品牌迷失的人~

也有很多車子回來就一定要改的人!!!

所以我真的只是單方面認同你文裡的說法!!!
wei5712 wrote:
我是很NICE的在某...(恕刪)
wei5712 wrote:
我不知道煞車RECA...(恕刪)


哇 我跟您的觀念是相同的

花十幾萬來改煞車想縮短煞車距離 倒不如花個2~3萬換個好胎有用多了

我也想改煞車 原因跟您一模一樣 就只是比較帥而已.......


PS 重度飆山路的大大,我想還是須要通風大碟+多活塞避免熱衰竭
SJYM wrote:

花十幾萬來改煞車想縮短煞車距離 倒不如花個2~3萬換個好胎有用多了

我也想改煞車 原因跟您一模一樣 就只是比較帥而已.......


PS 重度飆山路的大大,我想還是須要通風大碟+多活塞避免熱衰竭


換輪胎後, 原廠煞車無力更明顯, 乾地上煞車踩到地板也不會發生鎖死 (ABS作動), 別問我為什麼知道。

PS: 4代3.0R的原廠煞車踏板在引擎發動時是可以直接踩到地板上的歐
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
小弟一直覺得SUBARU的煞車輕踩沒效、重踩點頭是EBD的責任,如果能把這個功能關掉,煞車應該會變得線性許多。
我覺得煞車及輪胎要配得剛剛好,把原廠煞車換掉,若沒有換輪胎,ABS 可能會經常作動,若只換原廠輪胎,不改煞車可能就會像 Pachilla 大的情況,踏到底 ABS 都不會作動...

所以結論是....二者都要換...
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

Jarbamay wrote:
我覺得煞車及輪胎要配...(恕刪)


好毒.....
不過這也是我都不想動的原因...
一動就是大筆的...
換好一點的來令片是最經濟實惠的作法 如果錢太多想搞視覺系再加卡鉗整大包吧…
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