這間車廠真的不簡單啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
erichuang801 wrote:
機油滿萬換就可以了...(恕刪)
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Yuhsin4308 wrote:
"一直很喜歡SUBARU OUTBACK，但因為稅金級距，以及保養費用高昂的原因，遲遲沒有入手看了這張維修單，更是觀望了"
一、這張維修工單裡面例行保養只有約九千多元，其他更新部品是車主「自願」在保養廠換的，我看到有人問碟盤為何四萬要換？
每個人行車習慣不同，有人習慣「常含」煞車的開車，而不會利用檔位煞車或放油門方式減速，或許也是原因造成煞車系統磨耗過大主因，再者由於SUV的懸吊行程長，質量加上慣性作用造成煞車負擔較一般房車大是事實，每個版上神人活靈活現的說如何如何實在是無忝空幹王之名。
二、稅的事情一直是大家糾結議題，看下面的稅級成本後你就會發現其實差異有限。
1、自用小客車使用牌照稅稅額（每年）：
1801-240011,230
2401-300015,210
差額： 3,980
2、自用小客車燃料費率（每年）：
1801-24006,180
2401-30007,200
差額： 1,020
牌照稅+燃料費之合計： 3,980+1,020＝5,000
5,000/12＝416.666666666..............
每個月多花417元，你覺得呢？
周邊朋友開雙逼的，常常心痛維修保養更換零件之苦，我想如果會很在意購置後維修成本的人，根本不應該考慮進口車，車它不是個包，不是買個高級皮件只要擦擦保養油就可以，量入為出量力而為等到自己收入到達程度再來買高端車不是務實一點，華人裝逼擺派頭心態，害死太多人拼命追逐自己無法負擔人生。可憐啊。
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小弟也來湊一腳
首先如果車主開70-80公里時速時腳含煞車時.方向盤會有抖動的話.那麼您的煞車盤肯定是變形了.
最好是換掉
要換的話最好是跟煞車皮一起換.這樣才不會讓新碟盤咬合不均勻.
還有煞車盤如果只是有刮痕要步要換是因人而異.如果您覺得煞車盤有刮痕煞車時不會覺得煞不住.
那就不用換
至於煞車部份零件價格小弟也發表一下淺見
1.煞車盤價格個人覺得原廠開價便宜喔
2.煞車皮價格我是不知道原廠用的等級是到哪個級數.
所以無法評論價格
來令片的等級
來令片的等級（摩擦係數）決定制動力（煞車力），而制動力（煞車力）決定您的行車安全！
來令片等級：EE、EF、FE、FF、FG、GF、GG七級。
第一個英文字母代表常溫（0~250℃）磨擦係數，
第二個英文字母代表高溫（250~680℃）磨擦係數。
磨擦係數 E < F < G，
但是磨擦係數愈高的來令片愈貴，而且在潮濕天候或冷車時容易產生噪音，且較具攻擊性（磨損較快）。
以國產車款原廠配備來比較:：排氣量1800CC以下車款大多採用「EE」級，排氣量2000CC以上車款大多採用「FF」級。
請指教
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