4/22,在台南市有一場車友自發舉辦的"單車上路RIDE ALL RIGHT",
這場活動很簡單,就是號召單車族一起騎車上路,只要是單車,就可以一起來。穿綠色的衣服(或是綠色的車子),帶水壺,帶廢電池,還有一棵小小的植物,不用花錢買,可以是行道樹下的小苗,或是瓜果種籽發出的小苗,用塑料瓶或是牛奶盒帶來。
活動路線:市政府出發後,經中華西路--中華北路--中華路--小東路--健康路--中華西路--回到市政府。
要記得帶水壺,我們會提供飲用水。
也許你會質疑:為什麼路線不是某某自行車道,或是某某風景區。
假如,你很關心我們的城市,也期望它可以更好,那就請你花點時間繼續看下去。
在台南長大的朋友們,一定都有過騎車上學的回憶。
直到現在,這城市還是有很多人騎單車:學生騎單車去上學,鄰居阿姨騎單車去買菜,遊客騎單車去看這城市,還有許多人騎單車為了休閒運動...
其實,騎車很省錢,可以不必花錢買汽油;
騎車很健康,可以增加運動量;
騎車很環保,可以減少空氣污染。
騎車很簡單,從小學到熟齡族都會騎;
只不過,日益增加的機動車輛,慢慢佔據了單車族的空間,交通的混亂,讓騎單車的人不安心。
當然,不只在台灣有這樣的情形。在舊金山,20年前的某一天,有許多車友們接獲傳單,在同一時間騎車進入市區,幾次之後號召了越來越多的車友們一起加入;這個向全體大眾發起的集結上街活動，叫做"單車臨界量",以固定地點、時間、路線，使用單車作為基本交通工具,參加者一起騎上街道,共同享受在街道上的社交生活。單車臨界量完全是自發性的,沒有特定組織,不需要特別登記,想到了就帶著單車(或者滑板, 直排輪)加入行列。目前全世界有超過325個城市常態性地舉辦這個活動,整個活動的參與人數不一,從小城的數十人,一直到5萬餘人;基本的核心意義也因為參與人次和地區的多樣性而越來越隨性, 不過基本的意義其實也就是單車騎士爭取路權,希望扭轉以車為尊的道路設計。
想像一下,如果路上騎單車的人變多,噪音可以更少,空氣可以更清新,氣候可以更舒爽;走在路上也可以更安心。
所以,這一次,我們想邀請騎單車的妳和你,創造屬於台南的單車臨界量。4/22,是地球日,也是我們第一次單車上路,但每個月的第三個周日,就是我們單車上路的日子。
誠懇的,邀請每一個關心環境的朋友們,和我們一起騎車上路。如果你沒辦法全程參與,也歡迎你半途加入,或是在這一天,以單車取代機動車輛。
單車上路RIDE ALL RIGHT! 騎就對了~
