車主來開箱｜Citroen Berlingo XTR 長軸版試駕，真實用車心得與升級實例分享！

-馬克- · 2025-05-30T10:00:00+08:00

這次「車主來開箱」的撰寫方式比較特別，趁著小改款布丁狗XTR長軸版釋出試駕車之際，我特別邀來一位舊款長軸版車主來一起開箱，現場同時帶來它的愛車，一輛堪稱天花板等級升級實例的布丁狗，乍看之下似乎只換了輪圈，實際上諸多細節都非常有料，甚至還上了氣壓避震，絕對值得讓想升級愛車的布丁狗車主參考。另外，其實我本身也是一位資歷兩年多的布丁狗車主，也是改款前的長軸XTR版本，由於我的改裝品項很少，因此升級實例就交給這位車友，我負責分享其它家庭用面向及保養等相關資訊。自2019在台發表的布丁狗，上市以來始終在國內保持著相當穩定的銷售表現，平均月銷百輛的出色成績，甚至讓它成為國內雪鐵龍的扛霸子，我想這可能是總代理寶嘉聯合都始料未及的狀況。然而布丁狗之所已受到如此青睞，首先是國內150萬元內屈指可數的七座MPV車款，除了Hyundai Custin真正屬於家用車款，其餘如布丁狗、旅玩家或Caddy Maxi都還帶著商用色彩，布丁狗則是三者裡擁有較多家用取向配置的一位。另外我想顏值也是關鍵，前期布丁狗獨樹一格的原創設計，再次讓大家意識到原來MPV也可以這麼有型！我之所以會選擇布丁狗，其實就跟大家買車時考量的一樣，包括預算、使用需求、養護成本、外型、配備等等，有兩個小孩且常有三代同車的情況，七人座肯定是必須，當年符合預算內的就是上面提到的這幾台，後來就只在布丁狗跟Custin二擇一而已，旅玩家跟Caddy Maxi當時因第二排窗戶為封閉式，覺得對第二排乘客不是那麼友善就捨棄了，當然還有跟布丁狗相比的一些細節及顏值問題最後布丁狗會勝過乘坐空間、配備、乘坐舒適性都更好的Custin，很大的關鍵是行李廂空間跟我更喜歡2/3/2的座椅規劃，布丁狗的第三排可以前、後滑移，至少在七座狀態時，行李廂還能讓我放進兩台兒童推車，第三排的雙座型式還能在中間塞些東西；然後我很常是乘載五人狀態，2/3/2的座椅規劃可以讓我不用開啟第三排座椅就坐進五人，可以騰出非常多的行李廂空間。再來是省油、省稅金的1.5T柴油動力，我每天從基隆大武崙到內科上班或是從基隆大武崙回到雙北老家，至少七、八成都是待在高速公路上，是很適合柴油的使用情境，而且整年度不過一萬元的稅金真的很有感。當然顏值也是重點，我也是會被獨特設計給吸引並因顏值而主動稀釋部份缺點的那個～這次邀來的車主Tommy使用條件跟我很像，而且Tommy還生了三個小孩！2/3/2的七座規劃同樣都是對我們來說更方便的配置，另外造型設計也是推他入坑的重點，所以我們分別選擇前期布丁狗很搶眼的金沙灰跟清新綠配色。不過前面提到的都是優點，隨著文章接下來介紹到其他環節，當然也會有些布丁狗使用上還有待加強的地方可以跟各位分享。回到本篇主角身上，在小改款布丁狗推出後，對我們兩個舊款車主來說，最有感的改變有四點，分別是車頭設計、內裝變化、LED頭燈跟完整的Level 2智慧駕駛輔助功能，車頭變化當然是最先被討論的部份，新款確實看來更精緻、時尚，但舊款就是有種強烈的原創感，更容易讓人在腦海裡留下印象。個人覺得新款車頭不論放上Opel還是Peugeot的Logo也都會很好看，但舊車頭就是只能搭配雪鐵龍先前的三角廠徽。另外舊款還是鹵素頭燈且沒有車道置中功能，頭燈照明亮度、廣度範圍都無法跟LED相比，然後在高速公路長途行駛時，具有車道置中還是方便多了。接著來看Tommy針對外觀做了哪些升級項目，由於新、舊款主要差在引擎蓋、頭燈跟前保桿不同，還有XTR車側橘框變成一條線，其它都長得一樣，所以Tommy這些升級項目一樣值得參考。輪圈跟煞車，我想是許多人改車選擇的第一項，布丁狗XTR