不專業試駕之拖稿很久的體驗文-GRAND C4 PICASSO

喔嗨呦1121 · 2016-09-24T19:31:37+08:00

很少有機會可以去接觸到到進口車款，恰巧有個機會可以試駕雪鐵龍車款，當然不會放過這麼難得的機會，以下就用業餘的圖文說明及不專業的心得分享囉! (以下均用ASUS手機照相傷眼難免)首先，跟著地址來到了約定的台北內湖展示間，在外面繞了一大圈，建築物上怎麼都只看到PEUGEOT跟AUDI的扛棒，心想怪了，就硬著頭皮往AUDI客戶停車區慢慢嚕進去，開進去後才看到建築物上有寫著CITROEN的扛棒，呼~總算找到展間了，提早出門果然是正確的...停好車後，先看到一排PEUGEOT新車，才發現，原來內湖PEUGEOT的展間大門也一樣是很隱密的，馬路上只會看到寫著PEUGEOT的橘紅色建築，要先路過AUDI展間，才會看到PEUGEOT與CITROEN展間。是的沒看錯，CITROEN與PEUGEOT是住在同一個屋簷下，畢竟它們兩都是同一總代理!門口正停放著供客戶試駕的車款最右邊被切半邊的是C3，右二的是GRAND C4 PICASSO，左下的是DS5進去展間說明來意後，終於見到約定接待的美女業務了! 一進大門先看到今日主角的兄弟，C4 PICASSO，車長4428 mm 車寬1826 mm 車高1625 mm 軸距2785 mm，使用2.0柴油引擎，引擎最大馬力 150 bhp/4000 rpm 引擎最大扭力 37.72 kgm/2000 rpm先看看外觀，車頭的廠徽就是一個滿不錯的裝飾車尾，個人覺得有點像VW 呵呵今日主角現身 GRAND C4 PICASSO車頭跟C4 PICASSO有滿大的落差，比較富科技感，暗色系車色加上車頭鍍鉻的廠徽，有點像鋼鐵人或機器戰警的頭盔，車身尺碼車長 4597 mm 車寬 1826 mm 車高 1644 mm 軸距 2840 mm，一樣使用2.0柴油引擎，引擎最大馬力 150 bhp/4000 rpm 引擎最大扭力 37.72 kgm/2000 rpm小model亂入!尾燈設計，內凹的紅色燈殼配上周邊霧銀的燈殼，科技感一樣十足，車款的辨識度很高亮燈之後更是漂亮更近一點的瞧瞧在填寫基本試駕資料同時，展間內還放著兩輛骨董車第一輛是昔日法國總統的同款型座車，DS，年份1967年，將近50年的歷史了，擁有車身高度調整系統第二款是TRACTION AVANT，全球首款前輪驅動系統車款，年份1954年，特色是獨立懸吊、焊接式車身、液壓式煞車等等，當時算是創新科技了寫資料時，又發現一個新玩意，就是寫字的筆尾，竟然夾著一顆鑽石，不知是真還假。當然是假的啊!進入主題，展間放著的是第二等級車款由前往後看，A柱應該可以稱"雙A柱"有一個大面積的小三角窗，以及很中規中矩的側面線條門上有感應式免鑰匙系統，一樣也是有傳統鑰匙孔供緊急使用由後往前看，從A柱延伸至整個D柱都有一塊鈦灰色的飾版裝飾輪胎標配著一樣來自法國品牌 Michelin Primacy HP接著換看內裝，標配6具SRS，前雙座SRS、前雙座側邊SRS、車側氣簾SRS駕駛座往前看去，可看到方向盤上功能鍵不少，可調整音量、定速裝置、停車輔助、接聽電話裝置等。排檔桿也移至傳統儀錶板的位置，所以要先習慣一下，全車系標配方向盤換檔撥片很單調的駕駛側門板，硬塑料材質頗多等級第二階是台製皮椅，椅面車縫線有別於其他車款，縫線類L型的走向儀錶板位於中控台中央，下方螢幕是控制空調和音響音響控制面板下方有循跡系統開關、電子手煞車、中央門控鎖，另還有一個置物空間附照明，有12V電源供應、USB插槽手套箱大小普通，CD主機位於手套廂、也有附照明中控台特寫(用手機照的)，這是硬塑料...絕對不是假的，建議售價190