[分享] 認識彎道

26分

11樓

個人積分：26分

文章編號：5902029

謝謝阿甫的分享。

此外要跟大家提醒一下上坡時的彎道注意事項：

風櫃嘴有幾個陡坡伴隨著髮夾彎，這幾個坡常見到車友往左邊的動線騎過去。
這個舉動很危險，因為在有高低落差的情況下，是沒法判別是否有下坡的車輛。

最後還是希望大家只要騎車時都要戴安全帽，多多注意周遭的狀況，看到彎道就先行減速！

モーニング娘。最高！

小阿漢

0分

12樓

小阿漢

個人積分：0分

文章編號：5903010

. Katie, 我支持你, 阿係祖媽卡利害, 砍砍砍砍.....
. 過彎本來就是要先減速才過彎的, 如果是摩托車, 減速完後通常會補點油門, 加強扭力
腳踏車就沒辦法了, 除了煞車,只有輪胎跟地面的摩擦力, 就會忘記煞車到可進彎的速度(煞的太少)
這是很危險的,一旦碰撞或者前輪鎖死是很容易失控, 如果撞上護欄, 被彈起來就更危險了
. 輪胎粗細也很關鍵, 面積越大抓地力越好,為了騎遠,大家都越換越細, 登山車最好不要低於26X1.5
. 蠻心疼那個神經內科的醫生, 不知道現在怎麼樣了, 希望下坡的時候有人領騎分批下來

caf677

984分

樓主

caf677

個人積分：984分

文章編號：5903316

該注意的事情很多,沒辦法一言蔽之
只有放慢過彎才是不變的原則

下坡騎姿的部分
1.垂直方向重心
下坡時為避免斜坡造成重心在下
必須移動身體到坐墊的後方,以平衡車身重心

2.水平方向重心
請準備好讓屁股可以隨時離開坐墊
尤其是在轉彎與路面有障礙物的時候
因為這兩種情況,會導致車身傾斜
車身傾斜,將導致重心改變,坐在上面的我們身體不再垂直
此時也就很難調整重心挽救緊急狀況了

所以重點就是,車可以傾斜,但人不可以傾斜

另外阿吉提到攻髮夾彎的狀況,的確是如此
循著較平緩的路面攻髮夾彎,也就是繞大圈的意思,是再正常不過的做法
不過,若為了這樣,而往對向車道斜切過去再逆向前進,就很不好
大部分的人,都是入彎後才做橫切
此時應該都看不到對向的路況,即使看到也不及閃避
入彎後才橫切過道路到對面,本身就是非常非常不智的行為
在有車流的馬路逆向前進,就更不用講了
為了安全,請大家過彎前務必確保可以確認對向車道車況

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caf677

984分

樓主

caf677

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文章編號：5903368

小阿漢 wrote:
...(恕刪)

為了怕打擾他休息,上週有幾個人去探視
大部分受傷在顏面部分,手腳看起來無大礙
除了疲憊以外,意識說話都很清楚
目前也已經回家修養,之後還要回醫院處理面部的問題
大家可以安心了

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Dolphin A Der

0分

15樓

Dolphin A Der

個人積分：0分

文章編號：5903617

這兩天小弟都有出去騎腳踏車 ~
下坡時的速度 ~ 嗯確實比以前慢許多了
最主要是前面的車友在幫我配速 , 我就離他一段小距離 ,
然後去習慣慢慢的下坡 ~

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怎麼有一種感覺 , 連續幾週都有人騎單車出意外 ...
而種種的事件更加提醒我們要注意安全

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lens sun

176分

16樓

lens sun

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文章編號：5904138

對不熟悉的路段,千萬要慢,以及當時的路況,還有過彎要壓車把重心轉移,才是重點..不過我老了沒那個心臟了..所以都慢慢的下坡了...以前在學生時代我們這一群騎車中的阿賢(五權西路鐵皮屋)都在中山大學那騎車,那時我們在山下,遠遠的聽到civic的滑胎生音,後來才知..原來那台civic在追阿賢....還是追不到..
不過現在我們都沒那個胆了....

STONE ISLAND TAIWAN

yygg61

0分

17樓

yygg61

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文章編號：5904273

謝謝caf677大大的教學. 讓我們知道彎道要如何選擇路線. 但我想減速還是最重要的吧. 希望大家都能小心騎車. 安全到家...

benjamin168

0分

18樓

benjamin168

個人積分：0分

文章編號：5906615

借用車友傳的兩段話來共勉之！

上坡快～下坡慢～安全到目的地才是唯一的宗旨！

另外炒個冷笑話！～
證嚴法師說....

開快車...

如果拼的過，只是比平常提早5分鐘到家....
如果拼不過，可能要晚7天回家............

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因為頭7.............

雖然好笑 ,但是事實(證嚴法師還滿幽默的)

開車還是小心駕駛最保險.... 騎車也同理可證囉！

俞氏鶴頸蛙

12631分

19樓

俞氏鶴頸蛙

個人積分：12631分

文章編號：5909575

這兩天看到的文章都很沈重，小弟是新手，上個禮拜騎淡金公路時下坡滑到50KM/H左右竟然完全沒有按煞車(因為馬上又接一個上坡，想說滑下去時快一點剛好等下上坡時可以少踩幾下)，現在回想起來驚出一身冷汗...

再想想50KM/H似乎完全超過了安全帽設計時的保護限度，那當時不就等於是沒載安全帽在颷車...