本次大冒險，感謝途中相遇的三位車友，還有往來宜蘭台北的客運業。
沒有這些貴人，回家的路肯定更漫長！(甚至耗費社會資源！)
所謂"進退維谷"是比喻：無論是進還是退，都是在困境之中，進退兩難。
用在這次冒險中，再貼切不過。
如果各位有用Google搜尋"桶后"，不難發現一些驚喜。
原來台北近郊還有需要辦入山手續的祕境！
是的桶后溪就在烏來，屬於翡翠水庫的上游水源地。
最著名的就是"桶后越嶺步道"了！
步道全長只有7公里，越嶺後就是小礁溪宜蘭了。
看似簡單的任務，卻有意想不到的狀況！
如果叫我再來一次，我的裝備一定會更好！
用JEDI Offroad其實前輩"卡魯爸"已經早一步嘗試過了
各位不妨欣賞卡魯爸這篇"大年初六 羅山林道Off Road!"
http://www.wretch.cc/blog/taco348/20925231
<<桶后越嶺>>好偉大的路線，去年在01上就看過幾篇遊記
屬這篇最吸引我
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=434722
當時就發願一定要去走一回
但是我的輪胎就是找不到
而且還要有中午不用買便當回家的假日才行
就這樣年也過完了，眼看就要三月春暖花開了吧
這天賢妻說要去同學會，中午不回來
選日不如撞日，顧不得輪胎、避震、裝備....
騎出去再說吧
7:12
河濱的花整理得很美
往新店的路上天氣很好
新店捷運站依然很多人
烏來騎很多次了
老街進去第一個岔路就是往桶后
一路上還出現陽光
9:00
孝義派出所還是烏玉檢查哨 我一直搞不清楚
反正在這要先辦入山登記
如果開車的話還要前三天網路申請
跟警察大哥表明要越嶺
會請你填紅色單，然後就可以進去了
警察大哥再三叮嚀"要小心嘿！注意安全嘿！"
當下還沒什麼感覺，只覺得好窩心！
國家森林的牌子
柏油路依然
完全沒車 風景宜人
小瀑布幾位攝影師正在取景
也用遙控器自拍一下吧！
路上很多這種攔沙壩
翠綠的溪谷
還有電力公司旁的櫻花樹
看來有點來晚了
10:30
越嶺步道並不是過吊橋
在吊橋上拍一張，過吊橋後是一段階梯，通往鳥嘴尖山
橋邊有地圖(差點扛車爬階梯)
地圖過後就是步道的開始了
如果都是這種步道七公里就很簡單了
可是地圖上說七公里要3~6小時
應該是指登山客 JEDI可是帶輪子的
再怎麼慢，時數速5公里也只要一個半小時
那中午就可以到宜蘭吃肉羹了(想的真美)
小路沒有五十公尺就遇到小溪
寶貝車扛起來跳兩下就過了
接著又是小坍方，照樣扛車跳兩下
就這樣扛過去又有路的
回頭看看來時路
前面這河床好像沒路了
反正都來了
繼續扛就會看到路的
什麼！
更大的河床 ~~~
路在哪裡？
我開始後悔了！
應該將前輩的路徑輸入Garmin
還好有前人登山的標記
扛過河床就又有小路了
11:10
這個時候前面竟然看見三位騎登山車的車友
哇~~ 好感動~~ 有伴了
他們剛剛在溪谷河床煮完泡麵，才要上路
忘了先拍照了
哇!又坍了
反正都來了爬上去看看
原來前面的路都是牛刀小試
真正的坍塌終於出現了
據車友說:去年還沒有這麼嚴重！
人要攀繩才能上去
那車呢？
我終於知道為什麼大夥都是結伴越嶺啦~~~
因為要用繩子吊上去
天啊！！！ 寶貝車 我害死你了~~
各位知道什麼叫進退維谷了吧！！！！！
在一陣同心協力後四人四車都上去了
期間我差點滑下溪谷
還好有車友抓了我一把(貴人~~忘了留下你的大名~)
很抱歉 開始飄雨了
小坍方就不再拍了
免得拖了進度
13:46
步道上的第一位登山客
他是從宜蘭來的
聽我們說後面到溪谷河床
還要一個小時
他就放棄了
接下來是車友說的垂直上升，之字形200米
扛車吧
14:00
飄雨的山頂
有名的桶后越嶺6K標
就是最高點了 (海拔740M)
一 二 三 怎麼少一台
貴人也上來了
JEDI來一張吧
和三位貴人合照
14:35
7K終於完畢了
這位是三位貴人的領隊
也是另外兩位的老闆
老闆還好你有來，我才有幸遇到你們~~
7K 來一張大合照
最後
又有7公里下坡offroad
三位車友的登山車終於要發揮功能了
沒兩下就不見了
我的451公路胎，滑到一整個不行
放下坐墊高度
衝衝看吧
想不到還可以追上登山車
不過是在七公里offroad後的水泥爬坡才追上的
公路胎就該走公路嘛！千萬別逞強~~
16:00
JEDI折一折
搭上宜蘭火車站旁的客運，回台北了
坐客運還可以用悠遊卡說
17:05
到達台北市政府
回永和吧！！！
http://www.bikemap.net/route/126004
詳細路徑與地圖請點擊上面bikemap網址輸出或列印
同步刊於 "愛上JEDI-R" Blog
