19個小時說走就走的瘋狂挑戰-胖子也要上武嶺

19個小時說走就走的瘋狂挑戰-胖子也要上武嶺

19個小時說走就走
03:06台北駕車出發
05:50埔里地理中心碑
06:00上卡獨推,目標台灣公路最高點
14:49武嶺牌樓,海拔3275米
17:30埔里地理中心碑
22:00台北駕車抵達

計畫總是趕不上變化
「太歲當頭坐,無喜必有禍」。人家說本命年注定是逆境的一年,不適合跳槽、不適合投資也不適合遠行,我偏就挑了這一年,做了這些事。這一年有許多計畫要執行,許多目標要實現,騎著自行車攻上台灣公路之巔只是其中之一。拜疫情所賜,6月的西進武嶺活動先是延後到9月,然後就被無情的沒收了,反正今年不順的也不只這件事,好像也沒有關係。

想清楚了,就走不成了
「有時候人生需要一點憨膽」有位車友這樣講爬武嶺這件事。準備不夠怎麼辦?體力不濟怎麼辦?山上變天怎麼辦?機械故障怎麼辦?武嶺下滑好危險?會不會定桿摔車?萬一如何該如何?決定出發之前真的很多問號,但我只想出發,出發終究會抵達終點的。想的太清楚,真的就踏不出去了,憨膽好像就是這樣用的。

網路上說的不全然是騙人的
前幾個月陸續完成單車環大台北(Lv.49;148km;1368m)、烏來四秀(Lv.59;114km;2406m)、如來神掌(Lv.82;135km;3144m),都是單車百岳(https://bike100.tw)的經典路線。臨時起意請假獨推武嶺,雖然沒有十足的把握,但是足以擊退意志的昆陽魔王坡、看得到騎不到的2公里漫長天堂路,還有超過3000公尺的寒冷稀薄空氣,早已被某歌手給的勇氣拋在腦後,對大山該有的敬畏之心少了,熱血就衝腦了。其實他們說的都是真的。武嶺真的好硬、胖子真的好傻、好天真。

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逆境中專注與自己對話
不過就是貓空9次的爬升量,怎麼才到清境小綿羊就沒了雄心壯志。幾次想回頭下滑,趁休息時給老婆傳了賴,想腮奈一下。「騎完,不然下次你肯定還要再騎一次」,她這樣回我。老婆的激勵功能從來沒有那麼好的發揮過。大約是過了翠峰(2300m)一直到昆陽(3050m)的太魯閣國家公園牌樓之間,7~9%的平均坡度,伴隨低溫跟稀薄空氣,心跳早就來到160bpm以上,全程只能看著白線不斷的踩、不斷的踩,彷彿全世界只剩下山與自己,在喘息聲中對話。

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結果不必然是甜美的,但肯定是踏實的
經過八個多小時的踩踏,幾次的下車牽行,終究還是攻克連續50公里以上的陡坡來到武嶺。扛著腳踏車走上武嶺牌樓,其實沒有特別的喜悅,只有種完成一件事情的踏實感以及平靜。雖然超過西進武嶺的關門時間很多,會不會再來挑戰一次也還不清楚,但是對於超過標準體重十多公斤的我,扛著單車站在武嶺牌樓的這個狀態很舒服、很滿足。

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給想挑戰的你(妳)一些建議
出發:要去旅行的、要去環島的、要去爬山的、要去實現夢想的朋友們,趁還能動,趕緊出發。山丘後面也許不知道是誰在等候,但是只有你自己能抓緊時間發現真實自己。(這時候要點歌了)
天冷:夏季海拔高度每上升100米氣溫約降低0.6度,武嶺夏天也就十來度,記得保暖,如果要單車下滑埔里,更要注意安全。低溫之下,是否手機續航力也跟著降低?我的手機在鳶峰就顯示低電量,拍完牌樓照就自動關機,也算運氣不差。無法拍照留念豈不扼腕。
卡鞋:有朋友強烈建議我不要上卡來騎武嶺。確實最後十公里路幅很小,上山側是懸崖,車輛往來閃避經常會有緊急需要脫卡的狀況,心裡要有準備。但我最後體力不濟時,卻也很大部分需利用一踩一提的方式推進,沒有卡踏幾乎完成不了,需自行斟酌。若為安全因素,建議還是不要上卡,畢竟山一直都在。
高山:空氣稀薄加上配戴口罩,絕對是對心肺功能最大的挑戰,明明拼命呼吸了,卻還是持續有窒息感,連心臟都快跳出來了。對前一日剛回診心臟內科的胖子來說,這感覺特別強烈,不要輕忽。還有,高山紫外線強烈,別忘記防曬,別像我回到家還要被老婆嘲笑曬紅的臉像猴子!(妳什麼時候看過那麼胖的猴子!)

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區段策略
地理中心碑=>人止關(15.9Km,爬升290m):網路都說這裡要順順騎?才怪!這裡不要拖太久,擺爛騎法只會讓後面更軟爛,然後被關門,例如某胖。

人止關=>霧社(5.6Km,爬升380m):這裡慢慢有爬坡感覺了,大概用10%力氣無誤,時間若允許霧社小七要記得稍微補(擺)給(爛)一下。

霧社=>7-11富嘉門市(12Km,爬升573m):雖偶有15%以上陡坡,但大部分是5%緩坡,這段體力上消耗還好,但是內心很虐。先是距離長,一直有清境怎麼騎不完的感覺,而之後才開始真正的武嶺挑戰。這段心理素質要強大,或是老婆要強悍(誤)。

7-11富嘉門市=>鳶峰(13Km,爬升1013m):踩、踩、踩。在林蔭之間穿梭,其實挺舒服。這裡按照自己的節奏穩定的踩踏,因為海拔逐漸過2000,注意呼吸不要亂掉,可以好好享受眼前美景,感覺平靜。

鳶峰=>昆陽(5Km,爬升344m):牽、踩、牽。這裡下馬還好,不會有人笑妳了。這段是個人認為最虐的一段,望見高牆一般的山坡,Z字形橫在自己頭頂上,盤算著應該折返還是要怎樣牽上去?一次次踩踏都是痛苦與厭世,這時候需要適時鼓勵自己。(偶有乘車經過的妙齡女子用著甜美的聲音在幫你加油,內心好複雜。)

昆陽=>武嶺(2Km,爬升175m):踩、牽、踩。這裡遠遠就能望見武嶺牌樓,號稱看得見,騎不到!但不要被眼前景象嚇到,中間幾個急陡坡可以牽牽車子,最後一百多公尺則真的是緩坡,務必要帥氣騎上武嶺!

最後補上配速讓大家笑笑,現實與理想總有差距
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#西進武嶺
#祝大家圓夢
#配合防疫政策正確配戴口罩
文章關鍵字
1. 台北開到埔里才2小時,速度很快耶。
2. 上卡就看各人熟悉度,東進水晶宮可能考慮,西進還好,一股作氣上去。
3. 不要連假去,如果西進如果要超過5,建議在太陽升起前,至少前一小時就出發,最好能上霧社,或至少在人止關前,後面才會比較不會塞到。
4. 口罩買超透氣,200元一個,就會發現跟5元比是天和地差異
5. 沒有保姆車只好辛苦點,背衣服上去,長指手套,和腿套鞋套一定要(外套必備/或是更換的上衣)
Motor123 wrote:
1. 台北開到埔里才...(恕刪)

謝謝,就是怕太晚到,趕了路🤣還被Relive抓到超速,不敢po出來🤣
Motor123
如果我自己騎,夏天我都會晚上12點出發,約3點多到,然後休息ㄧ小後,吃早餐,做操,開始騎,大約9點到頂,然後就可下山閃人。
vince19743
果然更是瘋狂!! 下回我來試試看~
8小時多而已,下滑、開車時間不能算進去啦
wikiwikiwildwildwest wrote:
8小時多而已,下滑、...(恕刪)

開車三小時也蠻累的,要算進去啦
這絕不是今天
ffffps3 wrote:
這絕不是今天(恕刪)


看到標題被騙進來....
我以為是19小時的77850或97850...
土城加藤鷹
vince19743
確實是很嚮往啊,但再多練幾年看看[笑到噴淚]目前辦不到的[笑到噴淚]
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