太宰治形容這座女性神山，有著日本百大名山稱號；青森縣最高山；又稱津輕富士，一年一度僅開放一天讓單車騎行的69彎岩木山。泰牛哥這次很幸運的能體驗此活動，並且分享給喜愛征服的車友們。
若有騎過九彎十八拐或是梅山３６彎的車友，對於彎來彎去的特色是非常難以忘記的。岩木山的６９彎又有什麼特別之處，請大家先來看下方泰牛哥的路線紀錄資訊（Strava上應該也可搜尋到不少日本車友的紀錄吧？！），至於時間的部分就無法當做參考。（畢竟泰牛哥騎的是爽爽的ebike，即便16%坡度也難不倒我。）
我的strava 紀錄
https://www.strava.com/activities/2491391726
岩木山單車登山活動路線，全長１５Ｋ；平均坡度６％；最陡１１％。
前五公里，一路的緩上坡可說是開胃菜。但第六公里開始，迎面而來的就是６９彎直到攻頂。沿途看了不少表情痛苦的車友，不斷累積乳酸。甚至，泰牛哥看到一名車友因抽筋而哭，這真的太催人落淚的情節畫面。
事後有跟參加的台灣車友閒聊，可說是小菜一碟。尤其，報名女子組的Cathy 更是以1小時14分56秒獲取第三名的佳績。
當然每條路線都有其吸引人之處，是無法比較的。但根據日本Road Quest的路線分析評比，此活動的絕景指數高達4.6；難易度指數4.2；綜合評比則是3.6，看來參加車友多還是以活動稀有度跟絕景來當作主要收藏要素。
整場活動有幾個點，是跟台灣單車活動文化不太一樣的。也是之前在某些單車社團中看到台灣車友反應的，也就順便提出來跟大家聊聊。沒有絕對的對跟錯，就單純是文化上的差異。
1.補給品，台灣單車活動的補給品通常都是非常豐盛。然而，在日本卻不一定會有所謂的補給品。泰牛哥參加三次單車活動，除了島波海道單車打卡跟熊本上天草一周都有在地美食補給品外。岩木山登山活動，則是攻頂後跟下山回到起點有提供補給品，沿途則是設立兩處提供白開水。若爾後有想參加海外單車活動的車友，一定要留意活動官網資訊。
2.在地鄉民打氣，在台灣通常都是車友家屬會現身，附近的居民通常都不太理會。日本很有趣的地方是，有些家庭就像野餐觀看車友騎車英姿。但經泰牛哥看了百個日本單車活動官網，有些主辦單位的宗旨就是以活絡在地鄉民之一。活絡在地鄉親理念與活動車友互動的生活型態，確實是值得台灣業者單位借鏡。
除了岩木山單車路線是一年開放一次外，另外最著名的是他有著世界認證「世界最長櫻花並木道」，總共約20公里長。總結，這條路線是可說是海外單車旅行必收絕景夢幻路線。可惜泰牛哥去的時間點是六月，所以無緣。
只好留待下次來收服了～～～～～～
