自從女兒到花蓮讀書 我就一直很想從花蓮騎回來或騎到花蓮
但這個計劃太龐大 我每次公休都只能休一天的情況下 時間根本不可能
不過這次有了轉機
菜市場在這一天要舉辦2天1夜的花蓮之旅
說好 星期一早上3點半出發 7點到台東吃早餐 然後一路玩到花蓮
知道這個消息 我開始運算 從花蓮騎回來是不可能 但可以從台東騎回來
7點到台東的話 就算我7點半開始騎 應該可以完成而且也不會影響到隔日的工作
我找了菜市場自治會副會長 請他幫我安排一個座位 讓我坐到台東 然後我自己騎回來
副會長欣然答應 於是這個計畫便開始運作
星期一早上3點半遊覽車準時出發 一上車大家就開始睡覺 我也跟著閉目養神一下
車子下了交流道往楓港的路上 在品味軒停了一下讓大家下車尿尿
這時的天色還是一片漆黑 不多久大家回到車上 準備前進南迴公路
在車上看完整部江蕙的演唱會
在南迴公路迎接日出 第一次坐遊覽車走南迴公路也算是一種新的體驗
走完南迴公路 來到達仁的全家便利商店
這是出南迴之後第一個補給點 遊覽車又停下讓大家下車活動一下
雖然現在時間還很早 但這裡已經聚集許多遊覽車
算一算差不多有十幾部 可能大家都要往花東跑 我也跟著下車
我只希望趕快到台東 否則時間方面對我來講非常不利
經過大武 看著旭日映在海面上 非常漂亮 不過這不是此行的目的
看著時間一分一秒的過去 我想要7點到達台東是不可能了
但我既然已經上了車就沒有後悔的餘地
到了8點才到達我們吃早餐的地點~~~富岡漁港
這間餐廳不止我們這一團 還好好多別的團也在這裡用餐
早餐吃的是饅頭和稀飯 我只吃了一點就沒什麼胃口 還是等一下在路上邊騎邊吃吧
這個過程和我的計劃有些出入
原本我以為他們是要在台東知本吃早餐 可是偏偏是在往北約25公里的富岡漁港 而且是8點才到
一來時間晚了一小時而且又要多騎25公里 這樣就相差大約2小時
所以我計劃要從壽卡騎199縣道到車城的計劃告吹了 只能乖乖的從楓港 這也是沒辦法的事
誰叫 計劃永遠趕不上變化 不過這樣下來還是要騎兩百多公里 也是很夠滋味的
8點半吃完早餐 大家都上車了 遊覽車也走了 於是 我被放生了
從現在起 我能倚靠的只有這輛腳踏車 帶著大家的驚嘆聲 獨自一人騎向返鄉之路
看著屏東的里程數有如天文數字
的確 這種兩百多公里的行程 8點半才出發是真的太晚
這並不是像一日北高或一日雙塔 全部都是平路又順風
北高或雙塔還有一個有利的因素 那就是氣溫 但是今天等著我的氣溫是一個炎熱高溫的天氣
從太麻里開始要經過3上3下外加一個壽卡 我只能穩穩的騎
今天自己一人獨推 雖然少了人幫忙破風 但要走要停全憑自己 這也是唯一的好處
大約騎了將近一小時 我來到了知本
在知本看到幾條路 路口都有路標寫著知本溫泉 如果可以去泡泡溫泉該是多愜意的事
這個計劃也只能等待日後有機會再來實行 現在我要先回家再說
過了知本陸橋算是結束知本這段路 也差不多要接上台9線
前方就是台11線終點 緊接而來的是是台9線
這裡只是太麻里鄉的最外圍 隨著里程慢慢的推進 看到太麻里到處都是賣釋迦的商店
但是現在不是產季 所有店家都沒開門營業
再過一段時間 等開始生產釋迦 這裡將是一個全新的面貌
我們都知道 從太麻里開始到大武 會經過三上三下
眼前這條看不到盡頭的上坡 就是我所面臨的第一道上坡
從台9線397K開始爬坡 雖然是爬坡 但坡度似乎也不是很陡 將齒比調好 穩穩的踩踏 其實也不難
這段上坡差不多有兩公里長 然後到了頂點之後 就可以一路往下滑
滑得不亦樂乎 東部這邊真是腳踏車的天堂 路況也不錯
而且另一面緊臨大海風景優美 這是我最想騎的路線之一
到了400K不免俗的停下來拍一張代表性的照片 然後又繼續往下滑
一路滑進太麻里市區
兩年多前 我們一群好朋友就是從這家小7開始探索金針山
雖然事隔兩年 不過這段旅程至今我仍然津津樂道 我在想 還要再找機會重新來騎一遍
請詳見太麻里金針山賞花
過了太麻里市區 第二道上坡就在前方等著你
從408K開始 也差不多是兩公里的上坡路線 但是這段路的路況就明顯差多了
現在台9線進行拓寬工程 靠海的那邊人工填土 要將台9線變成四線道
施工期間只開放一個車道 所以道路變得很狹窄 很多地方還有管制
原則上 我都會讓後方的車先通過 不用為爭取那麼一點時間而和汽車搶道 安全才是最重要的路
第2道上坡結束後開始下坡 進入南迴公路中最重要的溫泉區~~金崙
金崙這邊商店林立 也是很都車友指定的休息點 但我還不累 所以沒有停下休息
看到到處都是溫泉飯店的招牌 也只能視而不見 迅速通過金崙
出了金崙也面臨到第三道上坡 但這道上坡就比較輕鬆 用正常的齒比和踩踏就可以通過
途中經過最美麗的車站~~多良
路口停了不少車都是為了一睹都良車站的真面目
幾年前我也去過多良車站 所以這次我就不去了
要去多良車站必須爬一個陡坡 我還是把體力和時間省下來 現在離家裡還遠著呢
騎了兩個小時多一點點 看到大鳥表示我已經到了大武
很多男人都喜歡用這個地名表示他們的”長處” 哈哈 個人不予置評
只能說 用腳踏車旅行看到什麼東西都是有趣的
開車的話只是經過而已 也不會留下什麼深刻的印象
騎了64公里來到大武市區 時間也差不多花了2小時20分鐘 一切都是在我的預算之內
從富岡漁港騎到大武其實我並不感到會累
只是這種長途的騎乘不可能一次騎完而完全不補給 在還沒累就要吃些東西
本來想在大武市區的小7停下來休息一下並吃些東西
可是小7外面的水溝好臭 再加上我知道前面還有便利商店 所以我打消在大武休息的念頭 還是再往前一點再說
本來大武小7前面不遠的地方還有一家尚武小7
不知道是內部重新裝潢還是怎樣?竟然沒開
那也沒關係 前面還有
再往前騎了4公里看到這家專供遊覽車的休息站 我便轉進去了 不然再往前就只剩下一家小7和全家
不過那兩家都是門庭若市 太多人了 要補給也不方便 所以選擇這家XX休息站
我買了一瓶舒跑 兩顆不怎麼好吃的茶葉蛋還有一根難吃到爆的熱狗 這樣子要85元
還有裡面的店員個個都是酷酷嫂 難怪生意不好
先吃那兩顆茶葉蛋 雖然不怎麼好吃畢竟還可以入口
那根熱狗不知道用什麼東西做的 感覺好像在吃紙 咬了幾口實在吞不下去 只好混著舒跑一起吞下肚
有點噁心的感覺 但我想應該可以吃吧
在這裡休息大約20分鐘 我就要告別太平洋 準備東進壽卡 也就是此行最大的難關
台9線的444K這是壽卡的攻擊發起線
此行要連續爬11公里的上坡 平均的坡度是4% 旁邊的小7是最後的補給點 不然就要通過壽卡才有雜貨店
現在的時間是中午11點多
除了前方的硬仗爬坡之外 還有高掛天空的太陽 逐漸熱力四射 同時和兩大關卡對抗 備感艱辛
我個人認為 東進壽卡一開始的前3公里比較陡 越後面會有倒吃甘蔗的感覺
這個時候不可以求快 要快也快不了多少 穩穩的騎最重要
然後告訴自己 7%以下都是平路 所以東進壽卡大部份都是平路和些許的緩坡
再來眼睛看著車輪前方一公尺 路完全是平的
報持這兩大原則 東進壽卡其實也是小事一樁
太平洋已經看不見 但取而代之的山景也是美不勝收
同時對抗烈日和爬坡 適時分散注意力 也是不錯的方法
一步一腳印 騎車沒有偷機取巧的 就是要一步一步的前進 終於花了43分鐘 我來到壽卡
日正當中來到沒有開門的壽卡 有點小失望
政府花大錢做環島的標誌 為什麼不在這個環島最重要的地方之一來服務車友 有點想不通
到了壽卡就是要休息一下 不管你從任何方向過來 除非是在比賽 不然應該大家都會停下休息
這麼重要的環島點 應該派個人來駐點一下吧
休息期間 剛好碰到一個從墾丁那邊騎過來的年輕人
聽他講話的口音和我們不太一樣 以為他是大陸來的 打聽之下 他是從加拿大來的
我請他吃一條巧克力 用他不是很流利的國語和我聊天
他今天要騎到台東 告訴他前方的路況 並祝福他一路順風
離開壽卡之後 就是爽快的下坡
本來要從壽卡騎199縣道到車城 但時間不允許 只好騎最近的路線到楓港
西部這邊的路況比東部那邊好很多 只是風一直從正前方吹來 剛好也可以減緩速度
從楓港到潮州我一直在注意路旁邊有沒有廟
因為我水壺裡的水剩下不多了 我要去廟裡裝水 這種天氣對於水的需求量特別大
我一直不願意到便利商店買那種比汽油還貴的礦泉水
而且那種礦泉水大部份都是自來水做的 又製造垃圾 所以還是找廟來裝水
最後還是沒辦法 在南北小7前方的檳榔攤買一罐莎莎亞和黑松沙士
很奇怪 以前我往北騎 在彰化 雲林 嘉義到處大廟小廟林立 要裝水可以說是輕而易舉
但屏東這邊的廟比較少
可能是 這邊的原住民比較多 加上 現在這邊都是外環道路沒有進入市區的關係
但是 我還是一樣不想進到便利商店買礦泉水
騎到潮州總算有回到人間的感覺
心中對於冰涼飲料的渴望越來越強烈 趕緊找了一間茶水攤買了一杯冬瓜茶另外外帶一杯
找了一個陰涼的樹下停下來休息 才剛打完卡報告完行蹤
瓊綿就打電話來關心 雖然天氣是如此的熱 但是再加上這種溫暖 倒是非常樂意接受
瓊綿還要帶東西來幫我補給 我婉謝瓊綿的好意
一來我還有很長的一段路要趕 不能太耽擱時間
二來她對這裡也不熟 怕會有所出入 但是這樣就夠讓我感動了
從壽卡到潮州這段差不多60多公里一路沒停的騎
太陽直射的威力加上不怎麼幫忙的風向 讓我開始感到有些疲憊
氣象預告今天會有30%的降雨率 本來還擔心會下雨 現在我倒是希望下雨來降降溫 就算淋雨回家也甘願
到了潮州只剩下80公里 人的信心也比較篤定了
想著潮州過了就是萬丹 然後高屏大橋過了就是高雄 然後 然後 然後……. 好像快到了
來到萬丹 眼神一瞥看到派出所 哈哈 就是你了
雖然在潮州喝完冬瓜茶心裡有比較滿足一點 但水壺還是空空如也
看到派出所就好像看到綠州 把車靠在旁邊推門進去 告訴警察來意 警察很熱心的讓我去裝水
先把剩下不多的水喝完 然後一口氣將兩個水壺全部裝滿
不過這些水還是不夠讓我喝回台南 半路有看到再裝囉
看到高屏大橋 表示漫長的屏東結束 現在要進入高雄的地面了
現在天氣已經沒有像之前那麼熱了 前方烏雲重重讓我心裡有點沉重
我又希望不要下雨了 可別讓我到了家門口才淋成落湯雞啊
進入高雄又是一項不同的挑戰 要挑戰多到爆的車輛和紅綠燈 這種走走停停比烈日爬坡更討厭
隨著時間慢慢過去 下班下課的人潮越來越多 走走停停的頻率也越來越高
爬坡烈日訓練體力 在市區人潮擁擠的地方就訓練耐力
今天一整天幾乎沒吃什麼東西
當我騎在仁武的鳳仁路上 我就想說 等一下到岡山一定要好好吃一碗羊肉湯
讓那種鹹香的當歸味沖淡嘴裡甜膩膩的滋味
不過 心裡的意志卻輸給身體的渴望
騎到橋頭等紅燈時 看到一攤賣豆花的 那~~~還是吃豆花好了 臨走前再外帶一瓶紅茶牛奶
這樣剩下40公里 應該可以撐回家了
經過岡山之後也不必停下來了 直接趕回去
令人開心的是風好像變小了 可以用比較正常的踩踏前進
唯獨對前方的烏雲還是耿耿於懷 千萬要撐住啊
但是人算不如天算 到了阿蓮竟然開始下雨
唉呀 這場雨早不下晚不下 偏偏已經到到家了才下 我就是不信邪 和你拼了
以我騎車的經驗 阿蓮到關廟這段路最會下雨 心想 也許過了關廟就不下了
果然我的預測是準確的 到了關廟真的不下了 這下子我可以安心回家了
照例 回到新化就是要到我們這邊的挫冰攤報到
每次做完長途的騎乘 我一定來吃一碗挫冰做為一段行程的結束
18:30正式踏入家門 結束這段10小時224公里的旅程
早上8點半開始騎 一起坐上遊覽車的同業 認為我回到新化至少要晚上8~9點才會到
連我自己都認為一定會騎到天黑 但是現在天還微微亮 這足以讓他們跌破眼鏡
謝謝這一天所有為我加油打氣的朋友 我回來了
騎乘的時間9小時還有找 如此看來 台東好像也變近了
老婆以為我會很晚才回家 所以沒煮晚餐 我只好到外面打野食 慰勞一下飢渴的肚腸
本來今天如此可以按照預定的時間 我就可以騎完199縣道
但是人算不如天算 我搭人家便車 只能客隨主便 我自己重新規劃路線
因為隔天凌晨兩點多還要去補貨 我不可以太晚回家 所以這條199縣道 只好另外找機會再去嘗試
但我更想從新化直接騎到花蓮去看我女兒
只不過到花蓮要360公里 這就讓我無法成行
只要抱持希望 應該會有實現的一天 不過就算無法實現也不會怎樣 隨遇而安吧
