【小惡魔好玩兔U】騎遊臺東大武南迴驛、古莊秘境

用力騎 · 2023-01-21T03:53:20+08:00

臺東縣大武鄉濱海臨山，是南迴公路(台九線)進入臺東的第一站，有大武彩虹村、歷史悠久的浸水營古道、最迷你的大武森林步道等景點。此行騎遊試有獨特外觀的「大武之心南迴驛」與鐵道迷心中秘境「古莊車站」。從枋寮搭乘國光客運前往大武鄉，以小折騎遊南迴秘境。大武漁港旁「大武之心南迴驛」是台東最大的休息站，以燈塔意象作為設計基礎，新穎的金字塔造型相當吸睛。內部設置賣場、海景咖啡廳等設施，是遊客途經南迴公路必定停留之處。此行搭乘自強號(EMU3000型電車)0730從屏東站出發。該型電車首設商務車廂取名「騰雲座艙」，提供限定便當、哈根達斯冰淇淋、星巴克咖啡等。EMU3000型電車無發售無座票，非持本班次車票旅客，請勿搭乘。枋寮是南迴鐵路西邊的首站，因鄰近台一線，遊客轉搭客運到高雄或恒春或搭台鐵到台東都很方便。0800準點抵達枋寮站，出站步行到不遠的國光客運。正好銜接早班0830前往大武(一天往返二班)。一日遊若不搭臺鐵，可搭1630回程枋寮站。國光客運枋寮站到大武票價202元，雖然搭EMU3000型電車只要半小時，全票99元。因為前往尚武漁港與大武之心南迴驛，只能搭最接近公路的國光客運。站牌在客運站對面，今天非假日，一早前往大武或雙流森林遊樂區的遊客不少。為方便一日遊，或年紀較大的遊客搭返程，站牌有放大版搭車說明，很貼心。預計抵達尚武站(10點10分)。出發騎遊後，下午再搭EMU900型電車回屏東。小折(攜車袋)有專屬行李箱，再放一輛登山車也綽綽有餘。出發後枋山外海是海天一色美景，遠方車城龜山半島隱約浮現。楓港村又稱「小英總統的故鄉」進入南迴公路。楓港是台一線終點(全長461.08公里)，途經台灣西部16個縣市，堪稱台灣最重要的公路，與東部台九線構成環島路網。山上空氣清新，舒爽的氛圍，窗外翠綠山景有到抹茶山的感覺。台九線旁都是翠綠山景、溪流，藍天白雲。路旁台灣欒樹盛開，非常漂亮。鄉子鄉民以排灣族為主，為台灣原住民第二大族(僅次阿美族)，傳統的原始藝術與原民圖騰充滿陽剛之美。雙流國家森林遊樂區下客略停，司機讓大家休息補給再出發…隱身在群山之中的雙流國家森林遊樂區。雙流國家森林遊樂區以溪流與山林景色為旅遊重點。楓港溪上游支流達仁溪與內文溪匯流之處上游兩大源流交會處，因而得名。休息後再出發，「1778」變成個人「專車」了。草埔村鄰接壽卡與臺東縣達仁鄉接壤，另與內文村、丹路村為界。草埔森永隧道位於臺東、屏東二縣交界，橫跨達仁鄉森永村與獅子鄉草埔村之間，通車後縮短行駛南迴公路約半小時的路程。標高460公尺的壽峠檢查哨是南迴公路最高點，車友環島必經的驛站。壽「峠」源於日治時代，意指連綿的山路。日文發音的「峠」不好唸，台灣人改寫成「壽卡」，沿用至今。壽卡位於屏東縣與台東縣交會處，經過石柱進入台東縣達仁鄉境。離開山區是一片無敵海景…很快抵達獨特外觀的大武之心南迴驛站。停車場可停放78輛機車、112輛小客車、17輛大客車，規模不輸高速公路休息站。提供電動車DC快速充電區，有100kW CCS1(三槍)、100kW CCS2(三槍)。驛站除了休息補給，也有景觀餐廳與海景咖啡廳，利用位處漁港邊的地理優勢，讓旅客也能飽覽無敵海景。驛站主建築以燈塔意象設計，呈現金字塔特殊造型，在號稱「全臺最美公路」的台九線旁，相當吸睛。也有遊覽車將驛站當成景點，載來遊客專程朝聖。進入賣場發現不少台東知名小吃，成為展示在地特色的展點。全台東星巴克只有三間，驛站是最新開幕，也是南迴第一家。抬頭看見金字塔內部頂端，通往頂樓，是遊客必到之處。上觀景平台，有樓梯也有電梯。頂樓有草坪與觀景台，記得上次來跑「南迴封路