好像沒有相關法規規定這種自行車需要什麼樣的檢驗自行車道也屬於道路 所以不能用一般道路的法規去規定但是如果受傷應該屬於消保法只是這個還有包含自行操控的部份所以也不知道能不能用消費者保護法第七條:1.從事設計、生產、製造商品或提供服務之企業經營者,於提供商品流通進入市場,或提供服務時,應確保該商品或服務,符合當時科技或專業水準可合理期待之安全性。2.商品或服務具有危害消費者生命、身體、健康、財產之可能者,應於明顯處為警告標示及緊急處理危險之方法。3.企業經營者違反前二項規定,致生損害於消費者或第三人時,應負連帶賠償責任。但企業經營者能證明其無過失者,法院得減輕其賠償責任。
規定自行車道要有公共意外險出事政府保費會狂漲公務員才有可能去重視安全當然更高的可能是直接封閉自行車道台灣熱門自行車道都算了吧一般有在騎車的人(速度>15)進去就是賭命不熱門的更可怕隨時可以花式摔死...
這還是要當地政府的決心假日去宜蘭梅花湖,就看到環湖自行車道上,遊客騎著電動自行車,用飛快的速度在競速,沒戴安全帽,也沒在注意其他行人安全如果查一下相關新聞,就發現這件事在 2020 年吵過一次,當地鄉公所因為意外頻傳想要管制,業者出來抗議,但直到現在亂象依舊存在,你大概就可以知道業者有多大影響力台灣很多漂亮的風景區卻充斥著攤販、協力車出租業者,讓整個原本應該是漂亮的風景區卻是一片亂象,國人久了都不想去了,更別說是外國觀光客,這些都缺乏管理,我認為也都是求近利,且缺乏長久規劃