單盤小折Birdy東進武嶺-殘念!

bigpilu · 2023-09-21T15:43:23+08:00

話說112年8月22日(農曆7月7日)西進武嶺後，渾身是勁的開始爬文研究~東進武嶺的坡度、里程、住宿、交通、災況、接駁、運補…，計畫明年幹大事!不是正規軍、騎帥不騎快、不求迴轉速、不踩爆心跳、只求不抽筋、安全是上策、一直是我奉行的圭臬!直接破題吧!不是KOM 是被KO 媽的!我老來不安分的心，提前於9月16日付諸啟程。沒有完成東進武嶺，折返於大禹嶺41.5K處摔車。困難指數:*****東進武嶺難在路途遙遠、沿路店家補給少、前方坡度臭長、最後10KM才是大魔王考驗。網路爬文東進武嶺騎程時間約是西進武嶺時間至少再加上2~4小時。東進武嶺講求的是步兵戰車協調合一前線和後勤的聯防運補。野戰部隊訓練的個性，腦海已針對可能狀況沙盤推演一番。ALL IN ONE不求人，不靠接駁車，糧食飲水自籌。精簡人力經費路線，火車攜車袋，夜車直達花蓮。只跟老婆說9/16(農曆八月一日)下午時間空出來，要是騎不上武嶺，你就來載我(最後，果真來載我)!交通評估:**台鐵有一班星期五莒光號666觀光班次，拜五22:33分新竹開車，02:48分到花蓮新城，是觀察建議首選。8月風災重創南投仁愛鄉與花蓮秀林鄉，台8線溪畔(179.5Km)和關原(117.5Km)有道路管制時間，例假日不一。管制時間要注意(關門時間)，開放時間10分鐘(錯過後要再等2小時)，建議一定要事先瀏覽-中橫路況交通資訊站!重要關卡:關原管制站(10:00、12:00、12:30、13:00、15:00)一定要在13:00前通過，不然再等2小時，天就黑了!!!緊急應變:山上有充沛礦泉水、借住民宿、店家載運接駁上武嶺、或下武嶺、請老婆載運…方案。天氣評估:一如往昔氣象網站建議，僅供參考!戰力評估:一半一半!第一半:個人憑的是傻勁和幹勁，耐力和毅力，只要不受傷-我有信心。第二半:小折最輕齒比1.65重齒，天氣和路況，只要有突發-風險變數。時間配速:計畫4:30新城火車站出發，12:00過關原管制站，13:00過大禹嶺，3.5個小時攻10Km大魔王。(西進武嶺8小時，東進武嶺加上4小時)進入正題!長期規劃天氣、交通狀況，決定於112.9.15搭乘莒光號666班次22:35新竹站發車。因為太臨時了，14號晚上一度訂不到票!鍥而不捨一直刷，終於刷到票了!行前打包:我可敬又可惡的夥伴-均哥。這次不怕半夜叫不醒他-因為是搭22時的車，但大老爺的他晚上7點就在睡覺補眠，一直到9點才滿臉起床氣的吃便當晚餐。順利的用攜車專用袋進站順利的置放於行李專用位夜半的火車-我是低頭安穩秒睡；均哥是狂操手機徹夜難眠。到達新城火車站-雖是小折不用怎麼組車，但展開來裝水壺架、車燈、收納攜車袋、前、後貨架包…也是花了將近30分鐘。新城火車站有個騎單車環台灣的老外坐在椅子上過夜，簡短示意打個招呼。我和均哥也稍加休息席地補眠一下，攜車袋可以當作睡袋、地墊，不怕夜半風涼，一定要挑輕巧易收折的。準備啟程了!遠望滿天星空，表示無雲天氣好，心情也很好。1.新城至天祥為暖身輕鬆騎(184-167K)!台8線184K到達太魯閣牌樓，還在裝修施工。黎明破曉前，隧道更顯安全光明!燕子口九曲洞峽谷風光黑暗朦朧看天祥匆匆過連7-11也還沒營業。雖然途中欣賞滿天燦爛星空，但拂曉出騎這樣的行程，糟塌了台灣最美景點---真的母湯!2.天祥至新白楊為此戰第二陡坡-保留實力騎(167-141K)!西寶隧道前早已放光明看到立霧溪下切高聳陡峭的大峽谷-均哥也敬佩起來!159.6K西寶國小(沒有小店)!東進武嶺補給很少此次風災路況管制時間有限，所以大家來去匆匆，小店幾乎沒有開店。（西寶、新