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台南到屏東距離不遠~~早點出發是可以騎的完的
2. 第二天到恆春，有朋友在恆春，順便玩一下墾丁
這個也很OK，屏東到恆春大概接近100 也是很OK的
只是恆春離墾丁還有段路~~~要怎麼去墾丁應該是個問題
3. 之後，開始有問題了，本來是想從恆春一天到台東的，但是我如果在西部平路沒辦法一天到恆春，怎麼可能在東部的山路可以？
所以，比較實際的計畫是，從恆春走縣200到滿州、經港仔、旭海再接回縣199甲、縣199轉一段南迴山路…就先在大武住一晚吧
(我有在台東工作的經驗，所以南迴開車不下數十遍了，知道山路一定不好騎，所以大不了上坡我都用走的)
人的淺力是無窮的~~不是看看怎麼知道可不可以
基本上過了旭海知後幾乎都是下坡~~要划到台東並非難事
個人建議如果是在恆春的話~~走南迴應該會比較順..
只是車會比較多一點，走你的路線是比較漂亮啦
因為當初我也是走這條，只是會上下爬坡....
之後，就每晚計畫一下未來二至三天大約的路線
問題一：請問花東走海線或縱谷較安全？大車少的路線？
(因為開車已經看海很多遍了，不必非得走海線)
建議走縱谷~~縱谷只有個舞鶴台地比較麻煩而以
濱海也不是完全都在海邊平路~~也是不少的上下坡
補幾點相對的也比較少...吹著海風騎車太陽也很毒辣的
問題二：蘇花完全不熟，感覺一個人不是很安全，所以想直接搭火車，會發生人等車的狀況嗎？還是說到車站買同一班車，人到、車也到？
蘇花要不要騎看你自己
最漂亮也最危險的大概就是在太魯閣到漢本車站這段了
基本上我是比較建議騎一次啦~~
雖然開車騎車搭車都看得到的美景
可是時速5公的美景感受是不一樣的
當然前提是要天氣好路況佳...前幾天不要有下雨
至於火車的話~~就找個攜車袋基本上每台車都能上去了
問題三：東北角完全不熟，但不會想走台9山路(雖然感覺上台2大車很多似乎也沒有多好走…)，想問走台2濱海有何建議注意事項嗎？
台2基本上會多繞一百多公里~~看你個人考量
其實台9的北宜主要就是過兩個山頭...沒有很可怕的說
問題四：晚上就去騎高鐵，遇到環島完才剛要到車行還車的騎士，他說邊騎邊玩順便躲二個颱風，所以是十五或二十天(現在立刻忘了…)，聊了一下，感覺就是平常有在騎的人，問題是：租車或騎自己的車好？(覺得這個問題有點笨，可是我也不懂為何一看就是有車的人，還要租車？現場又忘了問他)
騎自己的車吧~~自己的車騎得比較習慣比較得心應手的
問題五：如果沒辦法自行修車，上路也ok嗎？(雖有上過課，但根本太久沒碰車，且無實戰經驗)
基本上不是什麼大問題的話~~
買條內胎順便請店家換給你看就好了跟他學一下
最可能碰到的大概就是爆胎比較麻煩
內胎帶個兩三條當被用吧
因為永遠不知道會怎樣爆胎法
我就有連續換過兩條內胎的囧
建議帶個車用打氣筒~~能放地上踩得還有要會顯示壓力的
不能放地上那種你打氣會打到想哭.....
還有衣服盡量穿排汗的~~這樣不用帶太多件晚上洗洗就乾了
還有不要背後背包騎車...行李都綁在車上比較好
背後背包你可能騎車騎一騎會想把後背包給扔了
因為對肩膀負擔非常大!!!!....
記得電子產品店持皮包手機啥鬼的要買一些夾鏈袋包起來
不然萬一突然下豪大雨就通泡湯了壞光光
沒有辦法每一題都回答也歡迎回答個別題目喔！謝謝！
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今天有出門去騎了…到第四個鄉鎮，龍崎，就發現山路真的是不容易(很辛苦)
之後覺得沒辦法進內門，就轉回關廟，吃個飯體力又回來就又繞到新化…(這樣亂騎也有58公里多)
進展：
昨晚有大概用Google的地圖功能大約排了一下(約16天)
回家前有去車店調過路上不順的前變速輪了，連坐墊角度也微調了
且請店員再幫忙教我如何換胎
也自己再試了一遍…
也知道車後的馬鞍袋竟可以用租的，哈哈(也發現原來架子很輕，少了心理壓力很多)
問題：
1. 一定要防曬嗎？從膝蓋以上不是都被遮住了嗎？(今天剛好太陽不大，我連脖子那條都沒戴)
2. 沒有攜車袋，Ok嗎？(完全不想帶那東西，也沒有)
3. 放地上的車用打氣筒？很重吧
Thank you!
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RiverChi wrote:
今天有出門去騎了…到第四個鄉鎮，龍崎，就發現山路真的是不容易(很辛苦)...(恕刪)
如果這樣, 我建議你山路真的還是要多練
不要一遇到爬坡就立即退成鬆檔
(當然必須退檔的話, 開始爬之前就要退, 比較不會斷鍊條)
爬坡時的檔位, 讓腿處於有點吃力, 但還是踩得動的狀況
腿力才練得起來
不要遇到坡就馬上老鼠騎法(想像一下倉鼠在籠子裡運動的樣子)
雖然這樣可以踩的動, 但是踩速大幅提升
一下就爆心臟了,
我第一年環島就是這樣練, 結果在北宜後段(坪林->縣界公園)
放到最鬆檔還騎不動, 花東縱谷平路我也追不上學生的速度
壽卡也騎輸學生,
改變練習法後, 今年這一段, 最鬆檔是前三(最外側那檔)後五
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