我猜想是因為折角過多的緣故，尤其龍頭與前叉管的結合處角度很小。
接著，我看到家裡登山車的v夾夾器有個大角度轉彎是透過不鏽鋼彎管達成的，角度雖大煞車手感似乎也不差。
所以我在想能夠使用這種彎管放在轉角處嗎？
還是有什麼更好的線材或方法可以增強手感？
今年初入手了碟煞車架與一體把，因爲想沿用既有的線拉變把，所以選擇了線拉碟煞的形式。只是煞車手感不是太好。
我猜想是因為折角過多的緣故，尤其龍頭與前叉管的結合處角度很小。
接著，我看到家裡登山車的v夾夾器有個大角度轉彎是透過不鏽鋼彎管達成的，角度雖大煞車手感似乎也不差。
所以我在想能夠使用這種彎管放在轉角處嗎？
還是有什麼更好的線材或方法可以增強手感？
我猜想是因為折角過多的緣故，尤其龍頭與前叉管的結合處角度很小。
接著，我看到家裡登山車的v夾夾器有個大角度轉彎是透過不鏽鋼彎管達成的，角度雖大煞車手感似乎也不差。
所以我在想能夠使用這種彎管放在轉角處嗎？
還是有什麼更好的線材或方法可以增強手感？
