各位大大好,

最近打算將一台26吋、3x8 變速系統的老捷安特登山車改裝成類似 gravel bike的26吋、1x10 車種,雖然自己有基本的動手經驗,但要改裝的東西較多,身邊沒有適合的工具,將會需要專業協助。

想請問各位是否有推薦高雄的店家可以:
1. 提供場地及工具讓我付使用費自行更換 (優先,因為我希望能親自改裝)
2. 協助改裝,以及大致費用會多少

預計改裝項目有以下,零件將會都自己買齊
1. BB及大盤
2. 剎車:V煞改為碟煞
3. 所有線材及鍊條
4. 輪組:不動,僅保養或更換滾珠/培琳
5. 前叉:氣壓叉改為硬叉
6. 變速:3x8 改為 1x10 (或是 1x11 若後輪可裝 11 速飛輪)
7. 把手:平把改為類 corner bar

原車
高雄自行車改裝工作室/店家推薦

目標樣子,但會先用原本的26吋輪組。圖片來源:https://bikepacking.com/gear/surly-corner-bar-review/
高雄自行車改裝工作室/店家推薦



感謝各位的閱讀和回覆!
一般登山車為平把車水平上管都比較長,gravel bike騎姿勢接近公路車,如果你有騎公路車就知道所需水平上管長度,或到車店或問身高相彷騎公路車朋友車架水平上管長度,如果尺寸差太多換裝後你也不能騎。
就算車架尺寸可以,你所列的改裝材料及工資粗估約需2萬元(你的輪組只能裝9速飛輪,10速飛輪要特別車過才能用),換下來的零件也無法使用。
建議直接買一台約入門級的gravel bike新車就好,舊車還能繼續使用。
註:你可能被01上這張照片給騙才會要做此改裝
TONY1978
這台要改電力輔助 就完美了
建議不要改
光直管硬叉要合長度規格就夠麻煩了
長腿企鵝
請問直管硬叉除了直徑、有無 tapered、頭管長度之外,還有甚麼其他要注意的嗎?我做功課後以為就是這幾樣,找到合適的規格最後裁切頭管長度即可,如果有漏掉甚麼再麻煩您提醒
v夾是個大問題...前叉可能會找不到適合的,除非前輪換碟刹的。其他其實自己手動都能改完,除了輪組培林比較麻煩。變速最近改過shimano cues不錯,價格也不貴。
長腿企鵝
我是打算換碟煞沒錯,這個輪組是V碟兩用,感謝推薦!
蘭陽仁 wrote:
一般登山車為平把車水...(恕刪)


感謝回覆!其實想改裝的想法是已經看國外的影片好一陣子,手癢很想試試看XD
可惜空間不允許再買一台車,加上是這台車意義非凡但現在的配置讓我不太能好好騎公路,才有這樣的想法。

水平上管的部分感謝提點!目前人不在台灣回去才能量實際尺寸,但用圖片量測確實會比我的公路車略長一點(這輛登山車對我而言偏小),但搭配H把有效上管應該就會和我公路車接近。

我會再另外尋找高雄可以讓我自己改裝的資源,若順利改裝完成有機會再分享成果。
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