請問一下,因為我有在玩off road有一個輪子的螺絲鬆動有沒有關係呀?

輪子的螺絲鬆動怎麼辦?
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gabo wrote:
請問一下,因為我有在...(恕刪)


轉回來啊...只有一根的話可以簡易維修..用束帶大法
YT搜輪組校正偏擺.一堆教學

如果沒有銅頭夾的話可以用活動板手代替.因為登山輪張力很低.不需要專業工具就能條
轉動時幅條側最好用老虎鉗夾布夾住.避免幅條跟著扭轉...
只有登山車可以這樣處裡..公路車的話找車店
gabo
好哦,我再來試試謝謝你[微笑]
gabo wrote:
請問一下,因為我有在...(恕刪)


最好把它弄好,因為會頂到內胎...內胎總有一天會頂破!!
pc8801
那也得先把墊圈頂破
如果是在玩 off road ,以您的輪框狀況: 鋼絲幅條的銅頭鬆動情況判斷,目前看到的只有一根幅條的銅頭鬆動,但實際上可能整組輪框的銅頭都鬆動了,如果現在不理它,日後 輪胎內胎穿刺或是幅條斷掉 的事件發生是可以期待發生的事情。

建議您: 盡速將前後輪組拆下來重新調整幅條張力,如果可能的話,在調整幅條張力期間使用螺絲固定膠將幅條與銅頭黏接固定住,這樣日後再騎 off road 路況時,銅頭也比較不容易鬆動。



如果有能力自己調整幅條張力,買這個工具也蠻便宜與好用。
我的印象是那個通常也不會鎖太緊

所以徒手鎖緊就行了吧?

徒手真的鎖不動就拿個活動扳手鎖唄
pc8801 wrote:
徒手鎖緊就行了吧?


有一句話: 好的輪組讓您上天堂,壞的輪組讓您下地獄

輪組幅條的壓力值該是多少?公斤,我用網路搜尋找到 SOLE 車狂之家編輪工作室 的幅條壓力值該多少內容如下:

一級的廠輪shimano Dura-ace 的後輪傳動側幅條的張力是多?大於130kgf,shamal我量過,也一樣大於130kgf

您認為徒手鎖緊的幅條壓力值能達到這個數值嗎? 可能連10kgf 都沒有。那麼徒手鎖緊的幅條輪組,在進行野外 offroad 運動時,跳躍一座駁坎高度差距 50 cm 時,當輪組接觸地面時,用徒手鎖緊的輪組可以支撐 樓主的體重與車重再加上50cm 的動態跳躍衝力嗎? 屆時是有可能會發生意外事件的。

那個圓形的調整器有各種寬度值寬度,對應到銅頭的大小,理論上是可以鎖緊銅頭與幅條,如果鎖不緊只能說技術不到位,畢竟整部自行車的靈魂就是前後兩個輪組,沒有好的輪組,自行車怎麼上路呢?



以上的圖可見輪組的鋁框呈現歪七扭八的狀況,這個情況不是故意編輪的,是使用電動起子轉動銅頭先行鎖緊時產生的鋁框變形情況。電動起子轉動產生的扭力值不大,但也將鋁框拉歪。後續還是要用幅條調整器 來做修正。
所以光是 徒手就想要將銅頭鎖上,這樣整個輪組的壓力值是非常不平衡的,在不平路面或是 off road 時候,整個輪組隨時都可能發生意外狀況,非常危險的。
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