捷安特giant course0有勾無內胎再再再卡死

這次把輪組給家人用
想說無內胎難搞 換成一般內胎
省得出問題害到我

這次從zipp30 拆捷安特無內胎
又遇到boss關
再次遇到卡死 必須虎鉗破壞才能拆
真的是要你命3000
還好是鋁框 難度稍低一丟丟

因為過年人多 過程有拍
但影片混亂加上髒話就不放了
拆下的無內胎 內部還是濕的
代表並非久放卡死
總之 無內胎這麼多
捷安特有勾能避則避吧
瑪吉斯是不錯選擇

捷安特giant course0有勾無內胎再再再卡死

捷安特giant course0有勾無內胎再再再卡死
TONY1978 wrote:
這次把輪組給家人用想...(恕刪)



前幾日拆鋁框 course1也是一度懷疑人生,他Oㄉ框勾也卡太緊,雖然還是徒手把唇框分離,但手指皮也差不多快分離⋯


同時也在練習徒手另一組Cadex+嗨肉,拆裝一樣不容易,印象嗨肉應該算好裝才對⋯但當天沒注意到夜間溫度只剩個位數-
(直到今天回溫結果一下就搞定
這感覺把輪胎加溫後再拆比較容易~呵呵
TONY1978 wrote:
這次把輪組給家人用想...(恕刪)

我的天這麼難搞,我22mm寬 SLR1的Course 1 一直有在考慮換掉有推薦比較好裝的嗎?應該會挑28c,之前Open胎跑零用過25c GP4000s跟28c GP5000,無內胎版還真夭壽貴。。。
MING賢
可以考慮corsa N.ext 雖然滾阻略輸一級,卻是二級的耐磨(很厚)跟一級的重量,(標稱重實際輕,反向操作?)搜標重330實際296 ,標220的實際200 ,懷疑標重是帶包裝
greenteac wrote:
我的天這麼難搞,我22mm...(恕刪)



一共遇到五條giant卡死
發生在slr0 slr1 zipp30輪組上
有兩條安全下庄
那兩條沒卡是因為 我忘記灌補胎汁

我這個無內胎從零開始到熟悉
誠懇建議 giant 有勾無內胎去車店順手拆一拆吧
greenteac
計畫就是把胎買好去車店做年度大保養的時候扔給他們用[冷笑],不過還是有在考慮是不是要買個那種特殊打氣筒或是鋼瓶備用。。。
timgo622
怎麼分辨有勾無內胎?SLR框不適無勾框嗎?
要多多注意安全
希望可以順利排除問題
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