基本上就是兩個工具, 一個是鏈條固定手把, 另一個是套上扭力扳手的飛輪鎖頭(12脊).飛輪鎖上時的磅數標準是40Nm, 但有時裝的人裝太緊, 或是生鏽都會影響. 如果真的很緊, 請記住槓桿原理, 越長的扭力扳手越有力. 我都是用那種用來鎖汽車輪圈螺絲的那種扭力扳手來轉, 汽車輪圈螺絲的磅數更大, 常常都是90~105Nm, 所以到現在我還沒有遇到過飛輪轉不開的!
先觀察有沒有生鏽痕跡(通常卡式是鋁合金,比較少,但是還是可以注意一下)塗一點WD40在卡式飛輪鎖片縫間,擺個一小時。然後戴上橡膠手套(隔一個手套可以增加出力,除非你是大力金剛手,手繭很厚)。其他就參考 monte920車友的工具,用飛輪固定扳手先固定飛輪。如果是買三合一版的那種便宜固定扳手,可以套梅花扳手或舊座管加長,也比較好握。卡飛套筒可以接四分L桿再加一個延長桿,這樣力臂就將近55公分。一人拆的時候兩個工具夾角別太大,比較容易出力。