witszu

236分

樓主

witszu

個人積分：236分

文章編號：75503434

請問：飛輪一直在第三齒片

今天空閒擦車時
後變速線不知怎麼搞的
一直從11齒（重）跳到13？(第三片）

2019-11-20 18:42 #1

文章關鍵字

飛輪齒片

jsa346

657分

2樓

jsa346

個人積分：657分

文章編號：75509201

1.先檢查刹變跟鋼線，看看哪裡有沒有卡住了。
2.再檢查看看後變腿跟齒輪是不是對齊了。
3.試試將後變微調鎖緊，半圈半圈的試。
4.如果前面都沒問題，最好的方法是將後變鋼線放掉重新拉緊一次。當然如果直接換新更好，因為鋼線用久了會金屬疲勞鬆掉的。

witszu

236分

樓主

witszu

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文章編號：75511718

感謝j兄
1、我重新接線…(亂接)
2、腿齒好像沒對齊(正在上網研究中)
3、那邊，大約有三顆主要的螺絲，搞了1個小時，有點好轉，但還差一點。
4、車子很新，先排除這個問題。
再次感謝j兄。

jsa346

657分

4樓

jsa346

個人積分：657分

文章編號：75533943

網路上包括Youtube有很多教學影片。
1.從新拉線，只要把後變鋼線鬆開就好，就是在後變上那顆鎖鋼線的螺絲。記得要把手變都放到最小檔。
2.後變上三顆小的螺絲，H跟L就是調後變腿內外的，上網看看怎麼調。第三顆是調鏈條張力的，一般不需要去調。
3.如果車子還很新，我覺得只需要先試試調鋼線拉力就好。你站在車子後變看後變鋼線，在靠近後變的地方一定有一個黑色的旋鈕，那個就是調拉力的。順時鐘是鬆開，逆時針是拉緊。如果是進檔上不去，就需要拉緊。如果是下檔下不來，就需要鬆開。調整的時候每次轉1/4或半圈，而且記得，要往上就先下一檔再調，要往下就反過來。這個過程是需要耐心慢慢試的。

小緯0510

5575分

5樓

小緯0510

個人積分：5575分

文章編號：75534650

你如果已經動了HL螺絲
我是建議鏈條直接卸掉了
在沒負載的狀態下去調整極限螺絲
這樣比較準
也可以趁這時候
一次完全學會怎樣標準的調變速

我車剛買時沒多久
變速也是不準
給買的車行調
維修師傅手法很糟糕

我當下就下定決心
要自己調
調整前還事先買好了鈦螺絲
（整台車只要能換螺絲的，包含變速系統全換）
彩色變速外管，管套，變速線
一次性全換掉
反正一次工

去看官方手冊或網路教學
照著做絕對沒問題

第一次我前後變也是搞了一天才調準
第二次自己換後變速線加調整
前後不用30分鐘
第二次還直接買一條300的變速線來測試有沒有差
一裝上去，馬的超滑順

witszu

236分

樓主

witszu

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文章編號：75534816

看法與緯兄接近，調了很久，就是差一點，而且會是常態性，自己嘗試學一點，無妨。

Pooky

1777分

7樓

Pooky

個人積分：1777分

文章編號：75612798

witszu wrote:
看法與緯兄接近，調了...(恕刪)

後變是最容易調整的，你就算是先調線張力再調極限螺絲也行，讓鍊條上下各個飛輪都正常再把H/L screw鎖在變速器極限位置。正規做法是先調極限螺絲位置，再把變速線拉到適當張力。

witszu

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樓主

witszu

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文章編號：75612948

感謝p兄，這週在台上騎乘時，第一丶二片進退沒問題。
但二、三片間不順，退重檔時卡卡，我再試拉缐方式。

Pooky

1777分

9樓

Pooky

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文章編號：75696134

witszu wrote:
感謝p兄，這週在台上(恕刪)

空轉時飛輪各檔位上下沒問題是第一步，調整張力要讓各檔轉動聲音是滑順沒有異音，往往要實際上路才能微調到對的張力，不然爬坡重踩會跳檔就很傷，你一二檔沒問題只有二三檔不順那調整張力就能解決。

請問：飛輪一直在第三齒片

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