購買GIYO-GF-31P聰明嘴打氣筒使用疑問?(附圖)

前幾天在網路購買了GIYO-GF-31P準備用來打籃球,裡面沒附說明書,上網爬文後才知道要把前頭淺灰色裡拆開,把裡面的小零件反過來球針才有辦法固定住,然後開始打氣了,結果卻發現氣壓表的指針有稍微動一下下,但始終停在左下方的長條格子裡.....(新籃球有說打氣的建議值在7-9LBS(P)),籃球也從全新無氣的狀態打到很飽很滿,但指針始終是停在左下方的長條格子...請問這樣是正常的嗎?


因為這個打氣筒不就是標榜有氣壓表可以看以防你充氣過滿的情況,但像我這種情況是遇到瑕疵品了??

圖1為前嘴裝上球針狀態購買GIYO-GF-31P聰明嘴打氣筒使用疑問?(附圖)

圖2為氣壓表打氣中的狀態購買GIYO-GF-31P聰明嘴打氣筒使用疑問?(附圖)
iltgeric1984 wrote:
前幾天在網路購買了GIYO...(恕刪)


球針插太近去了


iltgeric1984 wrote:
氣的狀態打到很飽很滿,但指針始終是停在左下方的長條格子...請問這樣是正常的嗎?


可能沒那麼敏感吧
試試幫別的東西打氣看看

GF31我有
但我只幫輪胎打氣過
感覺您這支打氣筒的氣嘴頭應該是聰明嘴,應該不用對調裡面的零件,您圖所看到氣嘴是不打氣時的樣子,要打氣時需把氣嘴上方的拉桿往上拉。

iltgeric1984 wrote:
前幾天在網路購買了GIYO...(恕刪)


假設你指的籃球建議打氣值 7~9 LBS(P) 是指 7~9 LB/in2 = 7~9 psi
你的打氣筒最小刻度從 10 psi 起跳, 所以籃球的球壓還沒到這隻打氣筒的常用壓力偵測範圍, 胎壓計不動很正常
一般淑女車, 普通1.5 吋寬的通勤車胎, 胎壓也在 40psi 左右
一般登山車, 胎壓也約在 60 ~ 80 psi
一般公路車, 胎壓則在 100 psi 以上

基本上這打氣筒是設計來打自行車胎的, 打籃球就用手壓一壓, 感覺感覺夠硬就好了, 不須在意胎壓計數值 !
感謝各位回覆,想再問一下,他下面有分bar/psi,不是就對應上面的數值?(20-160/1-11),而我的籃球建議是7psi左右,這樣他的指針不是要跳到7?還是說他下面的psi指在1是表示10psi這樣?

球針我有稍微拔出來試也一樣,可能是和KING大說的有關,不到10不會動。我一直認為是從0開始計算從0開始跳這樣,所以這隻打氣筒是至少要打到10psi指針才會開始動就對了?

gaga大所提到不用將裡面的零件對調,但我有試過直接將球針裝上去,結果馬上就掉下來了,無法緊緊鎖著,所以只好將裡面的零件對調才有辦法鎖緊這樣....還是說我有哪個步驟沒有做好?還請指導小弟一下,因為這也是我第一次使用這種打氣筒,裡面也沒附說明書,所以很多的操作我都只能靠上網找類似的然後再自己摸索.....
球針塞進洞裡後,把氣嘴上面的拉桿往上往上拉,球針就不會掉下來
iltgeric1984 wrote:
感謝各位回覆,想再...(恕刪)

一般市面氣嘴通常分兩種規格(美式和法式),公路車多為法式,通勤、登山車、籃球大都是美式,而聰明嘴的設計是不管哪一種氣嘴頭都可以使用。

使用時套入氣嘴再將上方的拉桿往上拉,這時才會夾緊氣嘴頭,氣管才會與打氣桶通氣。
個人判斷您只是沒將拉桿往上拉就在打氣而已,至於是否要換氣嘴頭小零件這可能是要看產品本身的設計了,一般狀況來說是不需要的。


(圖片引用自網路)
簡 單 就 是 生 活。
感謝各位版友的熱血指導,這隻充氣是真的算很輕鬆而且很快,和我以前的小隻輕便型比起來(無氣壓表),充個籃球輕輕拉個幾下就充飽了,真的算是不錯用的一隻打氣筒。

iltgeric1984 wrote:
感謝各位回覆,想再...(恕刪)


1. bar 寫在內圈,所以內圈的數值是 bar(大氣壓)

2. 從氣嘴頭上畫出的標示,這支打氣筒,需要 "調換"內部零件,才能適用不同氣嘴。

3. 球針,應該用美式氣嘴模式,打氣頭後面那個 "扳手" 往上扳,才能 "夾緊" 氣嘴(或球針),開始打氣。

Olayer wrote:
1. bar 寫在內圈,所以內圈的數值是 bar(大氣壓)
2. 從氣嘴頭上畫出的標示,這支打氣筒,需要 "調換"內部零件,才能適用不同氣嘴。
...(恕刪)


1.籃球的球壓並不是用Bar,而是用psi
依樓主的提供的球壓建議7~9psi來換算成Bar的話
只有0.48bar~0.62Bar

2.上面的圖示是告知這個氣嘴頭可以適用法嘴和美嘴
並不是提醒使用時要調換內部的橡膠圈

聰明嘴就是方便在使用時是不用管內胎的氣嘴種類
直接接上去固定住就可以使用
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