各位板友好，
小弟是工業設計系學生兼自行車運動愛好者，
因課堂作業關係希望了解市場對硬殼式自行車攜車箱的需求，
在這裡想請問有興趣出國騎車或有國外騎車經驗的板友，
您認為理想的規劃方式：
一、規劃方式
1.在國外買車 2.從國內帶車 3.從國內寄車 4.其他
二、針對從國內帶車的朋友，您希望攜帶的車子種類為
1.一般車 2.摺疊車 3.其他
三、接續上題，您認為最佳的攜帶方式為
1.攜車袋 2.紙箱 3.硬殼式攜車箱 4.其他
如有曾經使用過硬殼式攜車箱的車友也非常歡迎您分享您的使用經驗或意見。
歡迎以任何方式回應，
非常感謝！
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1.在國外買車 2.從國內帶車 3.從國內寄車 4.其他
→2. 因為國外買車太貴，台灣賣的零件、車架又便宜又讚，大品牌的零件在台灣很好取得
二、針對從國內帶車的朋友，您希望攜帶的車子種類為
1.一般車 2.摺疊車 3.其他
→3. 公路車跟登山車我都帶過，因為騎自己的車最爽，設定完全不用改，也不用遷就成車的零件
三、接續上題，您認為最佳的攜帶方式為
1.攜車袋 2.紙箱 3.硬殼式攜車箱 4.其他
→2. 全部都用紙箱帶，因為最方便最便宜，空箱重量也最輕，只要包好，根本不會撞傷，到了目的地，就算箱子扔了，然後在去騎長途的也不怕礙手礙腳，如果帶攜車箱去的話，要怎麼處理那個攜車箱還是一個大問題，除非你原地進出或是有人可以幫你保管。紙箱超方便，隨便在當地找到腳踏車店就可以要一個，包裝材料在去買一買、包一包，就可以馬上搭飛機回家。攜車箱一個大約重 7~10KG，如果你飛歐洲線的就知道，行李只給你帶20~25KG (經濟艙)，車子、工具放進去了，那其他衣物都可以不用帶了。
以上是自己的經驗
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