最近一直有想試試看空力把的念頭,無奈大多數的空力把都得很趴才能夠抓下把。
直到社團有人使用ENVE的空力把,握起來的感覺還不錯,便想借來試試。
ENVE 空力把規格(實際測量值)
Drop (mm): 121
Reach (mm): 85
Flare (cm): 4
Weight (g): 239
值得一提的是,ENVE空力把的cable routing空間蠻大,就算是油壓碟的煞車管也可以輕鬆的過,安裝上沒有碰到太大的麻煩。
由於手把是向內傾斜,上把的空間比下把的空間短4公分,但是也這也是為了促進空力的姿勢而設計。個人覺得這種向內傾斜的設計對於喜歡握下把的人比較好操控。
對於柔軟度不夠但是想要使用空力把的朋友可以考慮。
要真的說缺點的話,就是這個空力把沒有太多夾東西的空間,但是大部分的空力把都是如此。
1. 自己的柔軟度不怎麼樣,但一般彎把可以使用,但就是很快肩膀會酸痛,是肩部的肌肉太弱嗎?
2. 我之前看這個ENVE空力把drop是127mm,這是新的規格還是型號?
https://enve.com/products/ses-aero-road-bar-v2/
3. 如果買這個把,原來如果用C to C 40cm 的,應該選 42cm嗎 ?它可是上窄下寬的?
4. 捷安特不是一體的空力把,DROP是130還是125?
謝謝各位師兄指導!
bky168 wrote:
自己在用 3T的 ERGONOVA,是 ergonomic drops但很不習慣,下坡時要掌握下把位,而且要隨時握剎變把
有可能坐墊沒有調好,太後面了。3T Ergonova已經算Compact了。這邊有大部分市面上的握把丈量值:連結
最短的是Mcfk,只有112mm而已。
bky168 wrote:
自己的柔軟度不怎麼樣,但一般彎把可以使用,但就是很快肩膀會酸痛,是肩部的肌肉太弱嗎?
感覺是fitting沒有調好,有可能龍頭太低了,或是坐墊太後面,導致手臂一直撐著。
bky168 wrote:
我之前看這個ENVE空力把drop是127mm,這是新的規格還是型號?
新的二代空力把
bky168 wrote:
如果買這個把,原來如果用C to C 40cm 的,應該選 42cm嗎 ?它可是上窄下寬的?
建議最少選42,它是上窄下寬,42cm的話,上面只有38cm (少4cm),下面才是42cm。
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