想問一下SORA的前變。
兩盤的小盤跟三盤的中間那一盤。(兩台車)
總是有點調不太好。
若是調L讓脫軌器磨不到(飛輪鏈條已換在最大(輕)齒)，則後變換檔到最小(重)齒，會磨到前脫軌器右邊(從後往前看)。
若是此時調整到鏈條磨不到前脫軌器，則相對的，後變換檔到最大齒變成會磨到前脫軌器左邊。
我怎麼調都調不到不會磨到的方法。
在此之前已經調整過前大後小(最重比)+前小後大(最輕比)的前後變速調整。
目前卡在"中間"那一盤(三盤的車)跟"小盤"(兩盤車),無法調整到後變無論變到哪一檔都不會磨到。
請問我該如何著手?
還是說車子本來就調不到這樣?
因為正常情況下我知道儘量不會用這樣的齒比。
(鏈條最歪斜，當然會磨到，也比較不利傳遞或其它我不知道的原因)
只是爬了一些變速器調整的文章有提到中變要設定到後變換任何檔都不磨到前脫軌器。
而且我調的這兩台車都是家人會騎的，她們非常可能用小盤或中盤到底然後，
後輪隨意的換檔)
個人積分：20分
文章編號：53150237
個人積分：349分
文章編號：53154635
Leonfan0034 wrote:
想問一下SORA的前變。兩盤的小盤跟三盤的中間那一盤。(兩台車)總是有點調不太好。若是調L讓脫軌器磨不到(飛輪鏈條已換在最大(輕)齒)，則後變換檔到最小(重)齒，會磨到前脫軌器右邊(從後往前看)。若是此時調整到鏈條磨不到前脫軌器，則相對的，後變換檔到最大齒變成會磨到前脫軌器左邊。我怎麼調都調不到不會磨到的方法。在此之前已經調整過前大後小(最重比)+前小後大(最輕比)的前後變速調整。目前卡在"中間"那一盤(三盤的車)跟"小盤"(兩盤車),無法調整到後變無論變到哪一檔都不會磨到。請問我該如何著手?還是說車子本來就調不到這樣?因為正常情況下我知道儘量不會用這樣的齒比。(鏈條最歪斜，當然會磨到，也比較不利傳遞或其它我不知道的原因)只是爬了一些變速器調整的文章有提到中變要設定到後變換任何檔都不磨到前脫軌器。而且我調的這兩台車都是家人會騎的，她們非常可能用小盤或中盤到底然後，後輪隨意的換檔)
我的方法是調車之前，鍊條必須要換到前小後小，鬆開變速線，否則調整L螺絲是無效的
再調整L螺絲，設定脫軌器(從後看右側)與鍊條間隙，沒記錯的話間隙好像是2-3mm
三盤我的經驗是前小盤如果間隙設定對了，鎖上變速線，直接拉到最大盤
開始調整H螺絲，調整、保持鍊條在脫軌器中央，若有磨到的感覺再微調
中間那一盤倒不用刻意去調H、L螺絲
大盤調整的時候雖然感覺上有一點點磨到鏈條，有時候上路轉速拉高，鍊條受力的時候反而沒聲音
也就是說會不會磨到，差距只有一點點。
也有可能鍊條騎久變長，盤齒、鍊進鍊不夠精準，造成鍊條有較大搖晃的間隙，進而磨到脫軌器
我都是這樣調，以上是不專業看法，僅供參考。
個人積分：2分
文章編號：53155176
前小後大調整L, 使導鏈片內側與鏈條不會磨到且留間隙0.1~0.5mm.
H跟L功能只是讓你不落鍊而已, 導鏈片寬度是固定的, 想要鍊條很斜卻又不會磨到, 大概只能教他們利用半檔功能來減少噪音.
兩盤車, 前小盤後任意, 因為前變已經固定調整好了, 前小後小一定會磨到, 只能打半檔.
三盤車, 前中盤後任意, 前變導鏈片可以用微調螺絲稍微移動.
前中後大會磨到導鏈片內側 -> 放鬆微調螺絲 -> 順時針轉一點點一點點
前中後小會磨到導鏈片外側 -> 打半檔
以下是三思達的Shimano簡易調整中文版, 你可以參考看看
http://www.sunstar-tw.com/biking/brands/shimano/fixcenter/faq_tech.html#a6
個人積分：13417分
文章編號：53156898
個人積分：665分
文章編號：53199675
