有截止線的德規車燈在市場上已經有一段時間了，部分車友在採購車燈的時候會慢慢開始選擇這種比較不會讓對向來車太刺眼的車燈（或者是diy槍燈罩....）Roxim的RS-3和RX-5在市場上應該有不少愛用者，標榜台灣設計製造，設計上也有一定的水準。
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好吧上面只是要湊字數的，其實是要介紹車燈的新功能。朋友處拿到一隻和RX-5外觀相同的車燈，不過多了自動開關模式。這類裝電池的高耗電產品，一般都希望能使用的時間越長越好。一般在使用的時候，並沒有辦法省下什麼電，但是如果在不使用的時候，適時把車燈關閉，其實可以多榨出一些使用的時間的。
1. 震動自動開關模式：車燈在偵測到燈體靜止約一分鐘以後，會把主燈關閉只留輔助燈，再過一陣子以後，輔助燈也會關閉。輕微搖晃並不會很容易讓車燈又亮起來，要比較大震動燈體才會認定是開始使用的狀態把燈打開。下面連結可以看到實際的動作狀況。
http://youtu.be/x2j9Tgian0A
2. 環境亮度開關模式：在按鍵的地方加了亮度感應器，當環境變亮時，會自動把燈關閉，變暗時會把燈開啟。
http://youtu.be/QT_YiOJbegw
科技始終來自人性，這些自動的功能，會不會讓大家更喜歡Roxim的車燈呢？
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沒理由買新的), 但 Cateye 後警示燈有一款也是相同的功能, 環島時有裝在後貨架上, 但老實說根據亮度來決定開關與否功能上很實用(遇到傍晚或是過山洞時自動開啟, 恢復明亮後30sec~1min關閉), 但根據晃動程度來決定開關是很危險的事情, 又不是在玩 Off-Road 誰會想要騎車一直很顛陂的騎, 如果要使用 G-sensor 建議最好是可以讓使用者自己調整感應範圍, 或是一旦經由 G-sensor 啟動後只能由使用者自己 reset .以 Roxim 的產品(前燈)如果內建的亮度感應器能夠根據外部光源亮度來決定使用哪一種照明模式, 個人認為這樣反而是能兼顧到節能省電又不會影響到對向行車安全.
以上是個人廢話我想應該沒有廠商願意採納~ xD
「人還活著但心已死去，這是生命的悲劇。」
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朋友是夜騎的時候從人家車上拔下來給我的，我想功能應該很正常才對。
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