卡式飛輪與鎖牙式飛輪各是用在哪種車種
他們的不同在哪
哪一個比較好??
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1.卡式飛輪與鎖牙式飛輪各是用在哪種車種?
鎖牙飛輪常見於通勤車種、低價位登山車
卡式飛輪常見於公路車、計時車、中價位以上登山車、跨界車等車種

2.他們的不同在哪
(1)鎖牙式飛輪與卡式飛輪使用的輪組不同、拆裝時需要使用的工具也不同
(2)鎖牙式飛輪採用第一個小齒片鎖牙固定其他齒片
 這個小齒片如果經常重踩或抽車,會不斷的被向內迫緊最終爆裂
 這個天生的缺陷使得這種飛輪非常不適合用於競技
 所以才會有卡式飛輪的發明,使用不受力的飛輪蓋來固定齒片,就沒有因受力而會導致爆裂的問題
 卡式飛輪問世後,鎖牙式飛輪就在競技領域中慢慢被淘汰掉。

鎖牙式飛輪


小齒片爆裂


3.哪一個比較好??
卡式飛輪比較好
因為卡式飛輪排除了鎖牙式飛輪天生的缺陷,請參考上面問題2的回答
以及將鎖牙式飛輪笨重的本體棘輪座做了重新設計,讓整體重量更輕盈

還有零件通用性,能用到卡式飛輪的輪組,無論框體和軸承,都比鎖牙式用料質量好一些。
畢盡,一組入門輪組少說2~3千起跳。
對於想改善騎乘品質的車友來說,手上卻經費不足,是一大門檻。
造成不是認真改下去,就是舊車換新車。這只是其中一項猜測,僅供參考。
除了像老鋼管車翻新,或為了省下經費,不換輪組上九速鎖牙飛輪的特殊案例。
謝謝

阿倫star wrote:
卡式飛輪與鎖牙式飛輪...(恕刪)
請問若原本式鎖牙式飛輪,可以整組飛輪齒直接換成卡式飛輪齒嗎?
qoo3345
卡式輪組。
swlin_husky
了解,謝囉,我再去Google做點功課 查查
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