自從約一年前初嘗林道XC的滋味後, 我幾乎每個週末都會去報到一次. 而且幾乎每次都能毫髮未傷的回到家, 除了幾次的小擦傷或被踏板的釘子咬傷小腿. 不過最多痛個一兩天就沒事了.

原始森林越野初體驗(2/8/2009 再體驗)

時光回到9月19日星期天早上大約11點, 我剛剛進入林道沒多久. 就在 剛剛騎上一段緩坡之後, 看到兩個女生站在道旁要讓路給我先過.

(說明一下, 這個林道其實並不是越野腳車”專用道”. 它是允許hikers在上面走的, 而且還有優先權. 不過決大多數的時候, hikers都會在聽到有腳車接近的時候退到路邊讓路給腳車先通過. 當然騎士們也會隨時注意著前方是否有hikers. 反正大家互相體諒一下, 順便打個招呼.)

回到前面. 緊接著那個緩上坡之後就是一個約一成層樓高的陡下坡. 原本自以為是個坐懷不亂的柳下惠那樣的人物的我, 竟然在那剎那間失去了理智成了君子, 就這麼給它衝了下企! 一面還想著, 在小姐們面前就是要這樣才帥........(關關雎鳩~~~)

的確不難想像, 那幾秒鐘的我真的好帥. 只不過, 腦子裡的偶像劇在我的輪子碰到平地之後就結束了. 那個下坡之後是一個接近90度的左轉. 由於速度太快, 我在轉左的時候的速度超出了輪子抓地力的負荷, 整輛車開始側滑. 然後我就來了一個標準的滑壘動作. 左膝外側就這麼增加了一個新紀念品.

護膝+護肘上身了!

接下來就是三個星期的休兵. 雖然只是一個不怎麼深的擦傷, 但是傷口的位置正好是在皮膚伸縮度很大的地方. 所以傷口還沒完全好以前都是跛著腳以免傷口被拉開.

一個多禮拜後想通了. 就這樣, 我上網查了一下, 然後上英國的CRC下定了一些裝備. 很快的, 上個拜六就寄到我家了.

開箱嘍!
護膝+護肘上身了!

順便買了其他一些東西.
護膝+護肘上身了!

兩位主角: 661 Evo Knee Pad (size s) + 661 Evo Elbow Guard (size S)
護膝+護肘上身了!

主角一(護膝)特寫
護膝+護肘上身了!

主角二(護肘)特寫
護膝+護肘上身了!

以前從未用過這種東西, 所以無法做個人主觀的比較. 感覺上質地還不錯. 這四片東西總共要價102.76英鎊!!
使用後心得: 果不其然, 在南洋濕熱的天氣裡戴這種東西會在運動過程中感覺更熱 (當初不願意戴這些東西的原因之一). 不過除了熱以外並不覺得手肘和膝蓋的活動有明顯的限制. 再用個幾次應該就能習慣了.

還有一點小感想. 路上許多看起來全付武裝的騎士不一定是為了引人注目, 而是真的認為身上那些東西都是必需品. 不然幹嘛在這麼熱的天氣裡找罪受?!

Cheers!
文章關鍵字
推一下, 661耶!
我對穿護具的騎士, 都心存敬意;
因為自己也雷殘過,
(別再說"仆街"--粵語咒人橫死街頭之意)
台1線炒車與護膝實測

我跟樓主一樣,
大部份人都是受傷了, 才去找護具;

什麼MOTOGP, 翻滾護身都來不及使出,
人已經躺在地上了!

其實不止是OFF-ROAD,
鮮少有人正視, 在大馬路上運動的危險性!
除了你的肉身, 要跟柏油路比硬外,
還要看後面車輛反應如何........

一摔加傷筋挫骨,
就醫復健又是三個月,
何況膝蓋都是軟骨,
跟柏油路KISS不堪設想......

除了意外險, 多投資點護具在自己身上吧!

pisces69 wrote:
自從約一年前初嘗林道...(恕刪)

安全帽最好升級一下
手跟腳受傷好了之後沒什麼後遺症
頭就不一樣了
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
護具是一定要的
摔了就會痛 痛了就會怕 怕了就不敢騎 不騎 車就浪費啦
661的護具 台灣就買的到啦 我也用它
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!