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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：14644044

請教變速線外管的問題

變速線外管有分4mm和4.5mm的管徑，這兩種有何不同？
還有網友說jagwire Reinforced with Kevlar 5mm是煞車、變速通用的。這是真的嗎？
最近想diy換線材，希望車友解惑。
謝謝。

2009-09-11 19:00 #1

文章關鍵字

變速線外管問題

carcorps

358分

2樓

個人積分：358分

文章編號：14644831

前天倒車店有看到jagwire的中文目錄，有些型號是5mm是煞車、變速通用的。這是真的，明天去照相PO給大大參考。

同穴窅冥何所望，他生緣會更難期。

h68615

2分

3樓

個人積分：2分

文章編號：14645113

之前diy時跟一家y拍賣家買(他時本身家裡就在加工)y拍是兼的
照他講~國內生產的原則上5mm變速煞車都是可以通用的
會有4mm是因為那是國外做的原封引進台灣~也是就尺寸不合~才會又有4mm之分

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：14647356

謝謝 carcorps大大和 h68615大大的回答。
那我就買5mm的外管來換了，如變速有問題的話，再來跟各位報告。
那個相片不用刻意去照，有去再順便就好。

6分

5樓

個人積分：6分

文章編號：14650186

4mm 跟4.5mm

通常對應變速內線規格不同

內線有分1.1mm與1.2mm兩種

建議變速線還是使用變速專用的

煞車還是使用煞車用的比較好

6分

6樓

個人積分：6分

文章編號：14651831

因為之前手賤把全車的煞車.變速外管全部換掉~
而因為我買零件的材料行是歷史悠久的老店~基本的東西全部都有~
改裝精品幾乎沒有~而剛好店內有一款銀白色的外管我喜歡就買了~
因為他一看就知道是粗的~也就是那種5MM的~所以我只買煞車夠用的長度~
但是後來老闆又說~其實都一樣可以用分那麼細做啥~
所以我傻傻的又買了變速外管的長度~回家後照原本的長度剪裁~
然後全部換上去~變速一樣好變一樣準也都沒有什麼問題~
很欣慰他真的事都沒問題一樣可以用~而且很便宜~一尺才15元~

不過我有聽過~拿煞車外管當變速外管用的人有遇過調整鈕不能用的~
可能是我的東西很低級~所以都沒發生問題~

玩小鐵有腳力才是王道~

tpeweh

5分

7樓

個人積分：5分

文章編號：14656347

我的小折原車的變速管就是用5mm的, 平常用都正常, 不過前變偶爾會變不上去, 查了好久才發現是外管在變速時扭曲了(不是每次都會) 調到最後還是換回4mm的才解決!! orz

orz

另外g牌車行告訴我說4mm是公路車系統用的, 4.5mm是登山車系統用的, 不知道正不正確!

carcorps

358分

8樓

個人積分：358分

文章編號：14662124

直接看圖，依照廠商外管構造的不同而有所差異，不再是4mm一定是變速外管，或是一定螺旋才是煞車外管。

同穴窅冥何所望，他生緣會更難期。

1分

9樓

個人積分：1分

文章編號：14664864

如同上面大大的分享
變速線專用的外殼簡稱SP 登山車通用為5MM 跑車為4MM??
煞車線專用的外殼簡稱2P 常用為5MM
以上簡述是否正確!
請大大多多指教

kikipp

32分

10樓

個人積分：32分

文章編號：14669340

nemea_007 wrote:
變速線外管有分4mm...(恕刪)

個人覺的分開比較好，通用的可能會過軟或過硬
一般變速外管是硬的
而剎車外管是軟的
如果剎車外管過硬，夾器回彈會呆呆的

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