kwind_tw wrote:其實,也不用說沒有市...(恕刪) 呵呵 我還蠻愛逛單車喜客的..不過... 我都去那邊逛O牌.... 還沒有仔細研究過TREK的車.不過我深深相信自行車行需要轉型,如果車行老闆還是跟現在一樣跩得二五八萬要買不買隨便你,那遲早會被市場淘汰.
hungweiwu wrote:呵呵 我還蠻愛逛單車...(恕刪) 在這裡看到許多寶貴的意見,關於自行車材料店的問題, 已經有人在構思這種需求。自行車產業最大的問題是吸收不到好的人才與家族式的企業管理,大家若是真的有興趣,可以加入這個產業,讓自行車產業有更好的發展。在台灣超過70%的自行車從業人員是不騎自行車的,包含研發人員也一樣,設計概念常來自抄襲與國外客戶指點。
這個話題太沉重消費者若沒有相當的組織行為是難以跟大型企業抗衡的期待這個世界能夠更佳平易近人吧至少現在的單車世界比我十年前愛上它的時候還要大眾多了但是高品質的單車商品都被冠上高級運動休閒的分類沒有錢的人,只能乾瞪眼或選擇視而不見前輩們可以寫一些交戰守則給我們參考運用你我的點滴之力或許可以潛移默化這個消費者任人割宰的遊戲規則
沒錯我也都到這幾家去找材料的.....但是不記得正確地址,萬大路的就在台北往華中橋方向那側,還沒到最後一個加油站之前大概好幾百公尺.龍山寺那邊的就是在老松國小旁邊的那條路,但是不是正門那條....忘記名稱哩...gods2735 wrote:就我所知臺北市萬大路...(恕刪)
wagamamafju wrote:我覺得有很大的差異在...(恕刪) 這位大大舉的例子我認為跟個人電腦非常相似pc的零件更新速度一樣快速這月買 下月就變舊了但是 光華的廠商一樣活得好好的阿我認為問題不在零件更新速度快不快只在於市場夠不夠大消費者願不願意快速汰換零件罷了另外當然 技術的普及也是個問題
看大家講了老半天,討論了一大堆,好像還沒看到有人確切地把"自行車零件材料行"的位置寫出來....每個產業都會有每個產業的問題,也不是靠大家在這邊討論就會有所改變。如果知道有價格合理的自行車零件材料店(如台中以前的大眾),請大家不吝分享,謝謝。