[開箱實測]BENEX ET-3171-R 光感應調光的德規車燈，同場 PK ROXIM RS3

n2498 · 2013-12-25T19:31:48+08:00

留意 BENEX ET-3171 的車燈一陣子了，不過一直找不到分享文，所以遲遲不敢購入。不過夜騎總是要車燈嘛，一開始是先買燈槍，用了幾天後發現光型很不喜歡，後來就買了很多人推廌的 ROXIM RS3，雖然亮度比不上燈槍，光型的表現上到是相當滿意，可惜就是電池續航力，使用全新購買的 SANYO 低自放電池，強光模式(非最強的極光)下持續使用最多只有 2 小時，比官方宣稱的 3.5 小時，整整少了一個半小時，如果是每次使用 50 分鐘，第四次用不到 30 分鐘就沒電了。剛好 BENEX 在這個時間點推出了 ET-3171 的加強版，可依現場環境光自動調整車燈出力的 ET-3171-R (中文名稱:集光鏡車燈)，官方稱續航力可以到 6 ~ 10 小時。這次就決定來給它使用看看了，今天一到貨就馬上來給它貼開箱文■ 外觀BENEX ET-3171-R 使用 USB 充電，車燈含鋰電池重 125g，上蓋使用鋁合金散熱佳，外型輕巧、迷你。一開始先來張正面照燈杯特寫，LED 燈在燈杯的上方，最右側的應該是光感應器USB 充電孔，使用 Micro USB，有軟殼保護，有基本的防水性(IPX-4 等級)指示燈平常使用不會亮，當亮時就是代表準備充電了開關在指示燈下方，開啟和關閉時都要按壓 1.3 秒底座是突出來的燈架，它是用鎖來的固定，使用也算簡單好用，稍後會有圖文說明如何使用除了本體的防滑墊外，有附兩個一粗一細的，以適用各種不同尺寸把手固定的螺絲前後特寫底座扣環它的安裝方式是把螺杆往下壓，然後在套上把手，我這兩張是反過來照的說明書中的圖解教學裝好之後的樣子這張是規格表，給大家參考一下■和 ROXIM RS3 的外觀比較嘿嘿 ~ 來跟 ROXIM RS3 外型大車拚囉BENEX ET-3171-R 明顯短了些不過高度就比較高屁屁照BENEX ET-3171-R 比較高的原因，是底座的關係■光型測試【室內測試 - 快門: 1s, F5.6, ISO 200】關燈BENEX ET-3171-RROXIM RS3 強光ROXIM RS3 極光【室外測試 - 快門: 1s, F5.6, ISO 1600】BENEX ET-3171-RROXIM RS3 強光ROXIM RS3 極光■光感應自動調光測試這裡是用錄影來測試反覆開關日光燈的情況下，自動調光的表現■結論沒想到 BENEX ET-3171-R 光的亮度出乎意外的好，中間的部分明顯比 ROXIM RS3 來的亮，光型也相當的不錯。光感應自動調光的部分，對環境光的偵測也很迅速，我騎車時從市區馬路一進入較昏暗的河濱公園，光的出力馬上變強，相反的從河濱公園騎回市區後，明顯的感覺到出力有變弱，我想這樣的設計對於電池續航力一定會有不小的幫助。====== 2014/01/18 更新續航力測試的心得 ======1. 夜騎花蓮玉里→玉長公路→台東三仙台 2 小時(約 1 小時全黑無路燈)，快到三仙台時，有看到亮了一下低電量指示燈，不過馬上就消失2. 夜騎台北河濱，騎了三次，續航力約 5 小時 20 分左右，低電量指示燈約 4 小時 50 分時亮起，並一直持續的亮結果還是沒到官方宣稱的 6 ~ 10 小時，不過已經比 RS3 強光模式下騎了四次，續航力近 3 小時好了不少

男人就是愛3C啦

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我也想跟團購,有開團請通知一下 ^^

alq0912

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chiba_heikichi

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之前買了，結果只用了一次

夜騎機會太少

有點想要出售

可是又賣不了多少錢

另一個原因是因為在日本買到的車燈光不輸他
（其實還是小輸3171-R一點點拉，呵呵，所以我也買了3171-R）

使用時間更長、缺點是用4號電池4個

在這一次車展中，才知道原來也是這一家公司前期專門出貨給日本的產品（但不是此公司的商標，所以應該是代工）

只是不確定是否有恆流，因為查網路資料，3140這個型號超少資訊

是否有恆流，似乎是看版本