我要回覆

👍🚴管胎的濫觴🤣💸

TONY1978

14609分

31樓

TONY1978

個人積分：14609分

文章編號：92843376

奸20戰雞 wrote:
不好意思問個題外問題...(恕刪)

如果你長期的路段是破胎高危險群
像是省道工業區附近
那我覺得就乖乖用強壯的五內胎
你說馬牌的那條胎會不會騎不快？
我是覺得不會
但我不是高手，我的意見並不值得參考
但是25C來說他的路感真的是不錯

金銀俊

4719分

樓主

金銀俊

個人積分：4719分

文章編號：92861834

TONY1978 wrote:
奸20戰雞 ...(恕刪)

我是覺得一般道路還好，但是花東地區的路真的是輪胎地獄！
這次東三塔有人一路破胎，居然可以破三次！之前我騎花東也是一直破，每次去騎每次破胎，幾乎沒有不破的！

奸20戰雞

405分

33樓

奸20戰雞

個人積分：405分

文章編號：92862369

TONY1978 wrote:
如果你長期的路段是破...(恕刪)

金銀俊 wrote:
我是覺得一般道路還好...(恕刪)

感謝兩位前輩的分享，我事後想一想，
管胎一條很貴，耐用不破胎比騎的快重要，
不然要頻繁換管胎的話，也是很麻煩。

管胎輪組就已經重量輕了，就算胎選耐用的，也比open胎輪組輕。

Howard01

62分

34樓

Howard01

個人積分：62分

文章編號：92862702

上星期騎了一趟陽金，回來後隔天發現管胎前輪沒氣了，估計是因為我回家停車時破孔點朝上所以補胎劑沒有補足裡面的氣漏光了。
但是等我把輪胎破點朝下並打氣到100 PSI之後，補胎劑重新把破點補上就自動修好了，至今為此仍然正常騎行。胎壓仍然正常沒有任何漏氣的跡象，所以我對於管胎預加補胎劑的作用還是蠻有信心的。

datapay

186分

35樓

datapay

個人積分：186分

文章編號：93255625

請益
兩條 continental (馬牌) Sprinter Gatorskin 管胎
後輪5/14購買, 十個月後 3/30內爆 2800Km
前輪2/9購買,四個月後 6/13內爆 1700Km

內爆：管胎膠黏合框體處漏氣(簾布層)，破裂成均勻的小孔，如圖所示，用肥皂水測試外圍都沒有任何穿刺傷。
是因為2022年出廠的老胎嗎？還是我的輪框有問題(WH-R9100-C40 使用管胎雙面膠)

sunnyup

破同一位置就要仔細看輪框有什麼異狀，割開拉內胎沒什麽彈性脆化就是老化問題了

2026-06-15 11:44

datapay

謝謝，3/30是後輪簾布層漏氣、6/13是前輪簾布層漏氣，又爬了好多文章，感覺是管胎的內胎爆掉了，也太脆弱。

2026-06-15 12:01

怨念聚合體

15071分

36樓

怨念聚合體

個人積分：15071分

文章編號：93278295

奸20戰雞 wrote:
管胎輪組就已經重量輕了，就算胎選耐用的，也比open胎輪組輕。

管胎輪組輕不代表快
因為輪組越外側對傳動影響越大，而框並不在最外側，車胎才是

管胎輪組是輕在框，但車胎較重
市面上中低價位管胎大多重量是250~300G上下
不計價格買的競技胎才有200G上下

而OPEN胎十年前就已經有145G的，乳膠內胎有30G的，TPU內胎20G
平價胎比如K925系列190G一條也才400多塊
光這部分的重量就能跟管胎輪組扯平了，而他又是輕在真正的最外側，對驅動極其有利
再加上OPEN胎破胎好處理的優勢，所以管胎越來越沒人想用了

包含競技場上都是如此
在頂級職業公路車賽事中管胎曾是絕對主流，但近年世界三大賽幾乎所有車隊都已大量改用OPEN胎與無內胎，管胎已經被放棄了