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minicode wrote:
貴不貴喔～看你要換啥...(恕刪)
請問一下 Minicode 兄 ,
下列這二台, 可以買嗎??
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21004024063822
全套 shimano 21 段變速 -- $4000
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11091206584579
451輪組 SHIMANO 24速 -- $6000-
只差一個 451 輪組 和 3段變速 , 就差那麼多錢哦??
請問什麼是 451 輪組呢 ???
對了, 若沒有要折疊用的話 , 是不是買 小徑車 會比較好呢 ?? (車身堅固?)
謝謝~
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formosa2u@gmail wrote:
請問一下 Minic...(恕刪)
小弟先說明451輪組好了，以往20吋小車多以406為主，應該是輪圈含輪胎直經約406公分，這部分有錯誤請更正，而451想當然爾會比406來的大一點，騎乘速度上如果條件不變下，應該451會比較快。
而小折不外乎就是方便可以折，而小徑多半沒辦法啦！可是目前網路上有可以折的小徑....真不知道該歸類在哪裡？
如果不考慮方便性或不時常折疊的話，其實可以買小徑車，基本上也比較穩固，不過出門是比較麻煩....兩種車各有優缺點，我多嘴一下.....
1.小徑車基本上是大車的縮小版，所以龍頭管部分會比較高、比較長，在轉向及重心方面會感覺比較穩，而且車身因為沒有折疊盒的扣環，所以比較不用擔心車身的堅固性。
2.小折原本設計是偏向方便、休閒性質，自然不是拿來做比較劇烈的騎乘（雖然我常常都這樣騎），而龍頭管部分是比較低的，而龍頭桿設計較長，是比較方便折疊，但是對一定斜度的坡來說有某程度的危險，比竟如果有陡坡就稱不上休閒了。
其實要看您的需求而確定要買什麼車種。您列的兩種車種都屬於高碳鋼車架，基本上是不用擔心車體耐用度，車體會比鋁合金來的重，畢竟一分錢一分貨。如果是「入門休閒」的話應該可以入手，但是你已經有車了，我想應該沒必要再買一台也是高碳鋼的車種......
建議可以先把預算、用途先擬定好，在選擇看看要什麼車.....之前看愛爾蘭或是無敵的車好像都蠻超值的，可以看看.....
