cookiecat86 wrote:我的車是alies2...(恕刪) 碰到紅綠燈停下來時建議妳臀部離開坐墊,人雙腳著地跨立於上管上面;另外如果你把曲柄改短的話,可能坐墊也要拉高哦,因為165mm的曲柄在下死點位置會比170mm的曲柄高5mm,要是妳現在的坐墊是適合的高度,那換成165mm的曲柄坐墊要再拉高5mm左右。
目前車子的狀況是座椅放的位子較低,所以踩踏的時候提腳會超過90度如果座椅要放到正確的踩踏位置,要拉高好幾公分但也因為這樣停車的時候,停車如果往前跳,會撞到上管,如果用側站的會因為單腳施力而抽筋有沒有可以不拉高座椅,但踩踏角度不費力的方法呢?
cookiecat86 wrote:但也因為這樣停車的時候,停車如果往前跳,會撞到上管...(恕刪) 這對女性來說的確是個問題之前新聞就說過類似騎馬,單車或是坐墊等等運動有一定的機率造成處女膜破裂單車立管如果不小心多撞個幾次的確有這個風險在(已經破裂的則不需考慮)
cookiecat86 wrote:目前車子的狀況是座椅...(恕刪) 目前車子的狀況是座椅放的位子較低,所以踩踏的時候提腳會超過90度您指的提腳90度是在哪個位置?曲柄水平時,是否超過90度?如果沒有倒是還好。如果座椅要放到正確的踩踏位置,要拉高好幾公分但也因為這樣停車的時候,停車如果往前跳,會撞到上管,如果用側站的會因為單腳施力而抽筋Alies2 上管是斜腳,理論上應該是不會撞到才是,一般停車時都會有些傾斜,多練習下車方式應該就可以了。有沒有可以不拉高座椅,但踩踏角度不費力的方法呢?可試看看換踩踏方式,以畫橢圓方式踩踏,配合往前推下採、往後拖並上提的方式踩踏。不過因為原廠配的踏板抓力不是很夠,要用推拉的踩踏方法比較不方便,建議可改抓力比較好的踏板,或是換卡踏、狗嘴踏板,都有助於提升踩踏效率還有一個方法可以稍微降低高度,就是換23C的輪胎,會比原廠35C的輪胎高度再降低一些。換上23C的不用擔心騎乘起來不舒服,因為原廠的輪胎太硬,其實換上馬牌的反而彈性好很多,騎乘更舒服些。
我最近購買的DA大盤也是...小弟166,當初未注意而去買172.5的,結果騎沒幾次現在就想換了。單買曲柄還真不知道要去哪買,現在我也是在想辦法。建議還是換適合的腿長,降低座桿還是會讓你畫圓的動作畫成橢圓的。我本也以為差那一點點的長度根本沒差,結果並不是話說...有沒有知道可以找到170 Dura Ace曲柄的朋友可以指點一下?